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Alternativen zum Zweimassenschwungrad im M52 (B28) ?


BMW-Power-E30
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Hallo zusammen,

 

also was mir soweit bekannt ist, soll ja das Schwungrad vom M20 passen.

Allerdings hat die Kupplungsscheibe ja im Vergleich zum M52, einen geringeren Durchmesser.

 

M52 = 240 mm.

M20 = 228 mm.

 

Hat jemand von euch schon mal Erfahrung mit einem M20 Schwungrad am M52 gemacht?

Angeblich soll sich ja mit dem M20 Schwungrad der Verschleiss der Kupplung um einiges erhöhen.(Wegen dem höheren Drehmoment).

 

Und zudem muss das M20 Schwungrad auch noch bearbeitet werden, weil es ja an der Ölwanne schleifen soll.

 

Eine weitere Alternative wäre natürlich noch, ein Fidanza Aluschwungrad zu nehmen,diese sind allerdings sehr teuer...:roll:

 

Fakt ist im Prinzip, das ich vom Zweimassenschwungrad auf ein Einmassenschwungrad umsteigen möchte.

 

Gibt es da noch andere Alternativen ausser die oben genannten???

Erfahrungsberichte wären nicht schlecht.

 

Danke schon mal.

MfG

Jens

6 Richtige ... zwar nicht im Lotto aber unter der Haube.:smbmw:

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