Zahnriemen wechsel M21!!!!!!!!???????????

[Veh]

Hallo Leute!!!

Also ich hab heut mal nach dem Zahnriemen geguggt und der sieht nicht besonders gut aus!!!

Soll ich den selber wechsel oder in die werkstatt???

Nach meinem wissen muss mann da die Temperatur messen und dann mit ner Tabelle vergleichen wo man dann das Anzugsmoment ermitteln kann!!

Bitte um Antwort !!!

Gruß und danke

VEH

[Jonas325]

Wo hast du denn das Wissen her? Ich hab meinen ganz normal gewechselt. Ist nun 2 Jahre und 30000km her. Ich wüsste nicht was da anders sein sollte als bei jeglichem anderen Zahnriemen.

 

Gruß Jonas

[Veh]

Ich auch nicht!!!

Mein Vater der alte BMW-Mechaniker hat das so zu mir gesagt!!!

Aber warum teuer Geld zahlen?????

[Gast Spiggy]

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00709/f00709.htm

[Jonas325]

Ich habe mal eben in der BMW-Reparaturanleitung nachgesehen. Da steht: Zahnriemen bei einer Kühlmitteltemperatur zwischen 15 und 35 Grad Spannen.

Desweiteren: Bei Zahnriemen mit einer Laufleistung bis 15000km, Spannrolle mit Drehmomentschlüssel mit 42+3 nm nach aussen drücken. Bei Laufleistung ab 15000km 30-35nm. Mutter festiehen usw.

Den Motor einmal in Laufrichtung durchdrehen, Steuerzeiten nochmals überprüfen. Das übliche eben.

Also kein Grund zur Panik.

 

Gruß Jonas

[Gast Spiggy]

??? Darf ich fragen welche Rep-Anleitung das ist ????

Es ist mir absolut neu das ein Zahnriemen ein zweites mal gespannt wird

Von BMW kenne ich es nur so das ein einmal entspannter Zahnriemen

ausgewechsel werden soll und der neue Riemen dann richtig gespannt werden soll

[bmw1989]

Jonas325 hat an sich schon recht mit seinen Informationen!!

 

In Autodata steht es ähnlich drin!!

 

Ich persönlich würde den Riemen mit Spannrollen komplett erneuern und dann nach "gefühl" spannen, insofern du schon so viel Erfahrung mit Zahnriemen hast!!

 

Wichtig ist eben dass KW, NW, und E-Pumpe richtig zueinander stehen! (abstecken, markieren,..)!

 

Das ganze klingt schlimmer als es ist!!

 

mfg

[Jonas325]

??? Darf ich fragen welche Rep-Anleitung das ist ????

Es ist mir absolut neu das ein Zahnriemen ein zweites mal gespannt wird

Von BMW kenne ich es nur so das ein einmal entspannter Zahnriemen

ausgewechsel werden soll und der neue Riemen dann richtig gespannt werden soll

 

@ bmw1989: Wenn BMW schon ein Drehmoment vorgibt und ein Drehmomentschlüssel zur Hand ist, würde ich den selbstverständlich auch verwenden.

[Gast Spiggy]

Ja, wenn bei dem Tausch der Wasserpumpe der Zahnriemen mit einem Spezialwerkzeug auf Spannung

gehalten wird....

Der Zahnriemen wird kein zweites mal gespannt, nicht bei BMW

Ausserdem ist Autodata sehr allgemein und nicht mit Herstellerangaben bestückt

[Gast Spiggy]

Die Rep-Anleitung scheint mir auch von allen etwas zu haben

und ist nicht M20 spezifisch Absteckdorn Absteckbrücke....

 

Der Riementrieb vom M20 sieht so aus

 

[Jonas325]

Hier geht´s ja auch um einen M21 und nicht um einen M20.

[Gast Spiggy]

Ok

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Trotzdem ist mir das wiederverwenden des Zahnriemens

neu, zumal der M20 und M21 das selbe Wechselintervall haben.

Ich werde wie gehabt an keinem Motor mit Riemen einen

gebrauchten wiederverwenden bzw erneut spannen.

Zumal wenn einRiemen mit über15tkm ist, angenommen das Teil ist

2 Jahre alt und hat 35tkm gelaufen ...neee dafür das ich dann in 2 J

ahren wieder dran muß...

[Mathes318iA]

hmm ich hab damals an meinem touring den riemen ein zweites mal gespannt. weil der erste keine 2000km drauf hatte als ich den kopfriss diagnostizierte.

 

hat dann noch loggere 40tkm draufgespult bis zum PL und HL-tausch. aber selbst da sah der riemen noch ohne makel aus. hab ihn dann aber doch getauscht udn nicht ein drittes mal gespannt.

[Jonas325]

Ich würde auch keinen Riemen mit über 15000km wiederverwenden. Da sind wir einer Meinung.

 

Als ich vor ein paar Monaten bei einem Kunden den Zahnriemen wechselte (war ein R19 16V) und dieser nach 1000km bzw. einem Monat einen kapitalen Pleuellagerschaden hatte, habe ich den Riemen nach erfolgter Reparatur aber wiederverwendet. Selbst der Motoreninstandsetzer, der die Kurbelwelle geschliffen hat, meinte ich soll den Riemen ruhig wiederverwenden. Wäre der Kunde nicht so klamm gewesen, hätte ich wohl trotzdem einen neuen genommen, aber das Risiko ist wohl doch äusserst gering, daß deswegen was passiert.

 

Gruß Jonas

[Mathes318iA]

MIR sagte mal nen alter schrauber (mit eigenem bmw-autohaus und rennerfahrung in den 60ern) das es nicht so dramatisch wäre den riemen ein zweites mal zu spannen. schlimmer wäre es die laufrichtung zu ändern. DAS soll den riemen killen.

[Düd]

Ja aber wenn was passiert dann is der Motor im AR***, muss halt jeder selbst wissen wie oft er einen Zahnriemen Spannt.

Ich persönlich würde den sogar schon nach nur 1000km wechseln.

 

LG Düd

[Mathes318iA]

Ja aber wenn was passiert dann is der Motor im AR***, muss halt jeder selbst wissen wie oft er einen Zahnriemen Spannt.

Ich persönlich würde den sogar schon nach nur 1000km wechseln.

 

LG Düd

 

genau! und deshalb hab ich einfach nochmal 40tkm draufgespult. und der motor läuft heute noch (weil ich den "T" ab und zu mal seh wenn ich zur mama fahre)

[lassn]

Beim 324td wird der Zahnriemen nur mit Spezialwerkzeug gewechselt.

 

Kurbelwelle blockieren, Pumpenrad blockieren und Nockenwelle mit Spanner festsetzen.

Unter den Spanner wird ansaugseitig eine Fühlerlehre untergelegt.

 

beim Spannen des Riemens 55nm drehmoment Zeigerinstrument halten.

 

Danach den Motor einmal drehen und dann muß der Spanner der Nockenwelle kpl. auf den Zylinderkopf aufliegen

 

Gruß Norbert

[Jonas325]

Weißt du was es damit konkret auf sich hat? Ausser der Spannung kanns ja eigentlich nichts sein, da sich die Steuerzeiten ja, solange man die Riemenscheiben nicht löst, nicht verändern. Die sind ja durch den Zahnabstand vorgegeben.

Mich lässt das ehrlich gesagt ziemlich kalt. Wenn man alles, wofür man angeblich Spezialwerkzeug braucht, in einer Werkstatt machen lassen würde, könnte man ja fast garnichts mehr selber machen.

[Grafschafter-BMW]

Kuckst du !

Zahnriemenwechsels bei einem 320i.doc

[torben_318]

das wichtige ist das sie einspritzpumpe danach wieder genau eingestellt wird, mit spritzbeginnn etc.

 

ich würde einen riemen auch wiederverwenden.

bei bmw soll man auch ständig alle schrauben und muttern erneuern, es geht nur um umsatz.