m20b25 motor

[Phil-e30]

was meint ihr ?

 

könnte da ein motor kriegen mit 180tkm. so ist er toll und läuft gut und nichts so erkennbar auf schäden oder so .... wenn ich denn umbau (zahnriemen is eh klar) soll ich ihn vorher zerlegen und "neu" machen ? also neue ZKD , planen etc. bla bla oder soll ich so umbauen ???

 

was sind eure erfahrungswerte ????

[HartgeH26]

Rein damit!

 

Eine überarbeitung kann nie Schaden!

[Phil-e30]

?

naja deine antwort war ein ja und ein nein ? ich habe halt hier im forum schon ein paar beiträge gelesen das kurz nach den zkd wechsel /planen kurz nach den ersten fahren irgendwas war ala riss im zk ....

[Stefan-E30]

oft sagt man.... never touch a running system....

 

mach Pleullager neu und gut is.....

 

oder mach ihn auf und dann volles Programm.....

 

solang er aber noch schön schnurrt, neues Öl rein und gut is...

[Gast Spiggy]

Was Stefan sagt ist schon richtig nur wenn der Motor offen ist mach die Hauptlager gleich mit

Meiner Erfahrung nach sind die bei dieser Laufleistung auch fällig , ich habe greade erst einen 2,5l aufgemacht der seit160tkm in einer Hand ist immer warm gefahren wurde und alle 7tkm frisches Öl bekommen hat, mit einer Gesamtlaufleistung von 230tkm ....den Hauptlagern fehlte fast komklett die erste Schicht und die Pleullager schrien noch lauter nach einer Auszeit

[djbuder]

neu machen is doch sinnlos nach 20tkm wieder auszubauen und dann anzufangen

 

gruß christian