kaufberatung 325ix touring

[bulldog]

hi zusammen

 

hatte einen e30 325i coupe m-tech/shadow-line und will jetzt einen touring nun habe ich da ein paar fragen zum e30 325i/x touring

habe mir ein paar kombis angeschaut und bin ein paar probegefahren ...

und habe eure tips gelesen betreff heckklappenrost etc ...

muss ich beim ix das zwischengetriebe oder diff. spez. anschauen und wie ist es mit den orig. optionen und extras ?

die preise für 88-90er ix touring modelle in der schweiz bewegen sich bei

ca CHFr 2-4000.- bei 150000-300000km, z.t. mit klima man./aut. leder eF/SD etc.

was würdet ihr mir empfehlen?

hier ein bsp.

Schwarzer BMW 325 ix Touring Kombi 4x4 8-fach bereift wovon der eine oder andere Pneu ersetzt werden muss. Jahrgang 1990, letzte MFK 03.2002, hat ca.226t km, elektr. Schiebehebedach, elektr.Fensterheber vorne, Nebellampen, 3 Bremsleuchten, Kofferraumabdeckung, 5-Gang Getriebe, 6-Zylinder, Aussentemperaturanzeige.

Im vergangenen Sommer wurden noch Reparaturen für rund Fr. 5'000.-- gemacht: Zylinderköpfe planschleifen, Ventilsätze neu bearbeiten, Ventile schleifen, Ventile auf Dichheit prüfen, Zylinderköpfe zerlegen, entrussen, ultraschallreinigen und Ventile montieren. Ventilsteuerteile demontiert, kontrolliert, ultraschallgereinigt und montiert. Nockenwelle egalisiert, Kipphebel egalisieren.Benzinpumpe ersetzt. Kraftstoffpumpe ersetzt. Oelfilter, Zündkerzen Benzinschläuche ersetzt. Wasserpumpe, Keilriemen, Thermostat ersetzt. Kühler- und Heizschläuche, Nockenwellenriemen-Spannrolle ersetzt. Für sämtliche Reparaturen Belege vorhanden.siehe foto.

 

danke euch für eure mithilfe

greetz

bulldog™

 

edit: bin das fhzg heute probegefahren hat ein paar kleine dellen und eine grössere beule hintere linke türe siehe foto aber keinen rost