Anzugsdrehmomente Differential

[Fischkotze]

Hallo Foristi,

 

ich suche eine Auflistung der Anzugsdrehmomente am Diff, d.h. :

 

- Kardan zum Diff

- Diff auf Antriebswellen

- Diff ->Karosserie

 

Hintergrund : Austausch des Differentials aufgrund eines Defektes.

 

Fahrzeug : 316i NFL M40 mit 4,27 Diff

 

Ich weiss, ich soll die benutzen, habe ich auch gemacht, allerdings ergaben sich hier immer nur bruchstückhafte und widersprüchliche Aussagen.

Ich würde gerne auf Nummer sicher gehen und eine konkrete Aussage der Drehmomente haben, bevor mir da irgendwas abreißt oder ich unterwegs etwas verliere....

 

 

Vielen Dank für eure Mühe !!!

[dancing_homer_99]

diff - antriebswellen 83NM

und den drehmomentschlüssel für diff - karosse würd ich gern mal sehen =D

[baucheiTom]

Ich hab die bis jetzt immer ganz normal ohne Drehmomentschlüssel angezogen und es hat sich auch noch nie was gelöst. Sind ja alles ganz normale Schrauben.

[Fischkotze]

Mag sein, dass es "normale Schrauben" sind, allerdings sollte man das Setzen der Schrauben in Verbindung mit der starken Torsion am Flansch Kardan-Diff sowie zu den Antriebswellen nicht vergessen. Da kann es schnell mal passieren, dass die Schrauben sich lockern bzw. reißen. Und ich habe keine Lust, dass sich mal auf das BAB bei 140 eine Antriebswelle löst.....

Des Weitern gibt es die vorgeschriebenen Anzugsmomente sicherlich nicht aus Spass an der Freud, das sind auf Festigkeit berechnete, kraftschlüssige Verbindungen an sicherheitsrelevanten Bauteilen !!

Daher möchte ICH gerne auf Nummer sicher gehen....

 

@homer

"...und den drehmomentschlüssel für diff - karosse würd ich gern mal sehen =D..."

 

Wie soll ich das verstehen? Das Differential wird ja wohl an der Karosse verschraubt, oder ist das freischwebend?

[kai325ia]

Wenn du damit die eine Schraube am Diffdeckel meinst die durch das Gummilager geht hast du indirekt Recht. Ansonsten sind das nur 4 Schrauben am Achsträger.

[Diamantschwarzer]

Die Drehmomente mußte im Handgelenk haben.....

[Fischkotze]

Die hat meine Frau in der Hand...... *duckundwech*

 

 

 

Also, Diff-Antriebswellen habe ich dann ja dank Dancing_Home--> Danke

 

Und Kardanwelle zum Diff?

 

Ist das denn wirklich nur für mich interessant und stelle ich mich hierbei etwas überkorrekt an?

[dancing_homer_99]

kardan an diff haste noch 90NM anziehmoment.

zu den 4 schrauben oben am diff: war eher so gemeint, dass du absolut keinen platz hast, da nen drehmomentschlüssel anzusetzen.

[Fischkotze]

achso....

 

Danke für die Drehmomente, werde mich dann mal bald ran machen....

Hauptsache, ich bekomme die 20 jahre alten Schrauben runter....

[BMW Freund]

achso....

 

Danke für die Drehmomente, werde mich dann mal bald ran machen....

Hauptsache, ich bekomme die 20 jahre alten Schrauben runter....

 

 

 

das schaffst du schon ,

das haben schon ganz andere geschafft

[Fischkotze]

So, bin gerade dran, das alte Diff raus zu ruppen, allerdings habe ich Probleme, den Kardanflansch ab zu bekommen...

Was ist das für eine SW? 16? 17er rutsch durch, 15er passt nicht !!

 

Wie arretiere ich die Kardanwelle am besten?Nur Gang rein bringt es ja leider nicht.

Gibt es irgendwo eine Splint Bohrung o.ä.?

 

Danke für eure Hilfe...

 

btw: ohne Bühne/Grube ist das ne ziemlich besch***ene Arbeit.....

 

 

Tante Edith sacht : 16 er

[Fischkotze]

Erledigt, alles abbekommen und auch wieder dran !

Endlich bekomme ich keinen Schlag mehr in den beim Schalten.....

 

Danke für die Hilfe !