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E30 zieht nach rechts, Spur eingestellt


FSK
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vielleicht kann jemand helfen.....mein e30 zieht immer nach rechts!

Auto ist vermessen, Spur ist eingestellt, ist auch alles wunderbar, Lenkrad ist bei Geradeausfahrt auch gerade, sobald ich es aber loslasse zieht der Wagen spürbar nach rechts!

Profil der Reifen ist gleichmässig8-/ zumindest auf der Vorderachse

Was n da los

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1. bremse? drehen die räder vorne frei? radbremszylinder zb. angegammelt?

 

2. wenn das io ist: zieht er nach rechts wenn ausgekuppelt? macht er geräusche? (lager)..ansonsten mal räder wechseln probehalber. was passiert wenn du bremst, geht er auch nach rechts?

 

was anderes fällt mir nicht ein wenn spur hinhaut .. 8-/

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das mit der bremse ist ne gute idee werde ich mal überprüfen, denke aber eher nicht, hab gerade ne inspek gemacht , denek das wäre mir aufgefallen!

 

Der Radwechsel wäre meine nächste Maßnahme gewesen ,auch das werde ich probieren! Lager sind soweit ich weiss auch in Ordnung!

 

Danke für die Tips, soweit.....

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Das hab ich auch, meiner zieht nur minimal nach links statt nach rechts. Nach Fahrwerkseinbau wurd er zudem vermessen, dennoch blieb es.

 

Radlager vorne machen Geräusche, ganz leicht und fast nicht zuhören, rechts oder links weiss ich nich genau. Vielleicht hat deine (meine) Lenkung zuviel Spiel, obwohl bei der Inspektion muss man sowas ja sehen, dabei frage ich mich, Inspektion oder TÜV? Letzterer muss das Spiel in der Lenkung in jedem Fall kontrollieren...

You can fool some people sometimes, but you cannot fool all the people all the time, fuck you BUSH!!!

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ja die spur ist vor dem winter neu eingestellt worden, hab halt jetzt wieder sommerreifen drauf, und es nervt schon ein bißchen...

musst andauernd aufpassen wo dein auto hin will...

 

 

Tiefergelegt??

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"I stand here paralyzed

I've realised

There's nothing

without you!"

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das is normal E30Azev-K.......... das liegt aber auch am sturz bei tiefergelegten autos.......

da der reifen nicht ganz eben aufliegt, also mehr mit der innenseite, liegt er dann in den spurrillen und geht denen nach......... is bei mir auch ganz arg..........

so schläft man schon nich ein....... :-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Sowas ähnliches wollte ich auch anmerken.

 

Es liegt an der Tieferlegung.

Die Aufhängung (Feder, Domlager etc) hat keinen "Platz" mehr, um sich an Spurrillen usw anzupassen, darum wird die Kraft entweder auf das gesamte Fahrzeug oder auf die Lenkung übertragen.

 

Damit leben oder wieder höherlegen.

Ist deine Entscheidung...

 

 

 

PS: Hattest du nich die Super-ichlegdichtieferalsdusollst-Federteller drin???

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"I stand here paralyzed

I've realised

There's nothing

without you!"

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ne ach was........ ich hab ihn tiefer ohne die teller und bei mir is das gleiche........

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Nee, die sind nicht schlimm, aber die verstärken diesen Effekt ungemein.

 

Wirst du wohl mit leben müssen.

Domstrebe vorn drin?? Wär vielleicht ganz gut...

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