Kupplung tauschen

[BöhserOnkel]

Leutz ich wollte an meinem 318i mal die kupplung tauschen, weil ich am wochenende gemerkt habe bei längerer fahrt, 2-3 stunden laufzeit des wagens fängt er nach ner weile an beim einkuppeln (anfahren an der ampel) zu ruppeln, kuppelt mit mehreren rucklern des ganzen autos ein. Ich denke mir das es nur an der Kupplung liegen kann, meine Frage ist allerdings was ich alles tauschen soll, nur die kupplung? oder auch den geberzylinder etc...?

[BMW Freund]

drucklager würde ich auch 100 prozentig tauschen ,und den musst dir den kupplungsautomaten noch genauer anschauem und den bei bedarf auch erneuern.

gerberzylinder würde ich nicht tauschen wenn er funzt und dicht is .

MFG

[Urlauber]

Mitnehmerscheibe, Druckplatte und Lager gibt es als Set von z.b. Sachs.

Zylinder würde ich nicht mittauschen, da es vom Arbeitsaufwand her auch nichts bringt. er ist ja von aussen zugänglich.

 

lieber genau die Simmerringe Getriebe und Motor Kupplungsseitig auf Ölspuren untersuchen, und die ggf. mitmachen.

[BöhserOnkel]

dazu hab ig direkt noch ne frage und zwar mein getriebe ist schwergängiger geworden.. und der getriebe simmerring sifft kann es daran liegen das getriebeöl verloren gegangen ist, das die gänge schwerer rein gehn?

[BMW Freund]

ja das könnte sein das es daher kommt

MFG

[Xaan]

Vergiß nicht den Dorn zur Zentrierung. Ansonsten kein großer Akt am M40.

[derAlex]

..mit gutem Augenmaß kannst du auch auf den Dorn verzichten, den Spaß hatte ich vor 2 Wochen auch, hab für den gesamten kupplungssatz (Scheibe, Platte, Aisrücklager) knapp 150 € gezahlt.

 

greetings

alex

[BöhserOnkel]

okay danke euch für eure antworten