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Daten M30 und M20


Maverick M Power
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hä?

 

1. Bitte schreib einen ordentlichen Satz den man versteht.

2. Suchfunktion benutzen oder Google oder am besten http://www.e30.de bei "Motoren".

 

mfg Tom

 

 

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sorry so im akt merkt man das net immer.

 

also is en 2,8 liter motor ausm e21 den ich da habe weiß aber nicht ob es en m20 oder en m30 ist

 

der m20 müsste eigentlich en eta gewasen sein und der m30 en i.

:schrauben:
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m20 gibt es auch als i...320i, 323i, 325i.

m30 gibt es mit 3 und 3,2 (oder?) und 3,5l

 

 

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in den E30 passt viel..von m30 bis M5, V8, V12 usw.. schau mal auf http://www.e30.de bei "Motoren". Dann hast mal genug Lesestoff ;)

 

 

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alles an den bildern sieht mans ist aufjedenfall en m30 passt der in die vfl karosse rein???

 

 

Hier fahren ja auch einige diesen Motor im E30, der schon richtig gut drueckt, so dass man mit einem E30 Kopf an Kopf mit einem E46 330 CI Coupe in der Beschleunigung fahren kann!

 

Wenn der 3.5 Liter seine Leistung drueckt, sind gute 25 - 26 Sek. auf 200 km/h moeglich :drive:

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das ist ein M30

Gruß

Oliver



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-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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das ist ein M30

 

 

Der Alpina B6 2.8 Liter stammt doch auch vom M20 Motor ab

 

Nein, der B6 2.8 ist ein M30, basta.

 

Im E30 hat Alpina angeboten C1 als 2.3 und 2.5, C2 als 2.5 ,2.7 und 2.7 kat , B3 als 2.7 (Kat)

alles M20, 2.3 und 2.5 als Basis

 

B6 im E30 war immer der M30, als 2.8 mit 210PS, als B6 3.5 mit 254 bzw. 161PS

Den B6 2.8 gabs auch schon im E21

 

Gruß

 

Oliver

 

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00782/03.jpg

vorausgesetzt der freundlichen Genehmigung von Tino

 

Auf die Glotzer, das ist kein M20

Gruß

Oliver



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