2,5 ist drinne aber macht ärger!?

[Cabrio Fahrer]

so Motor ist drinne und läuft!

 

nur ich habe den halben Tag eine probe fahrt gemacht und bei festgestellt das der Motor

immer von 1000 Touren und 2000 Touren hin und her schwebt! hoch und runter!?

 

und beim beschleunigen stottert er hin und wider mal bei 2000 Touren oder bei 4000 oder 5000 Touren!

ob er sich verschlugt!

 

wo dran kann es ligen?

 

ich muss sagen ich habe auch noch den leerlaufregler und der Luft laufregler vom 320I Dirne!

kann es da dran liegen?

[e30User]

ich muss sagen ich habe auch noch den leerlaufregler und der Luft laufregler vom 320I Dirne!

kann es da dran liegen?

 

Luft laufregler

 

Luftmengenmesser ? ... ja kann sehr gut daran liegen

[kai325ia]

Mit dem b20 LMM und b25 STG. läuft er sch+++++. Wenn kein b25 LMM vorhanden vorübergehend das b20 Stg nehmen.

[baucheiTom]

Ich glaub auch mal ganz stark, dass es daran liegt.

[Cabrio Fahrer]

kann ich denn erst mal so weiter fahren? oder kann es sein das was kaputt geht?

[kai325ia]

Mit dem b20 LMM und Stg. kannst du schon fahren. Nur hast du dann eben nicht die Leistung und auch nen etwas höheren Verbrauch.

[Cabrio Fahrer]

habe heute nun ein paar Sachen vom Schrott geholt!

 

und es wahr auch ein 2 Liter! aber der Schlauch vom LMM sah aus wie der von 2,5 also habe ich alles gekauft!

 

und er läuft nach lange schrauben so wie er "soll!"

nur noch nicht so wie ich es gerne hätte!

 

wenn ich das Pedal ruckartig runter drücke verschlugt er sich wider! so 2000 und 4000 Touren!

aber wenn ich es normal durch drücke läuft alles gut!

 

also liegt es immer noch am LMM ????

[kai325ia]

Sag jetzt erst mal was für ein Stg du drin hast.

[Cabrio Fahrer]

das vom 2,5 habe ich drinne

[kai325ia]

Und welche Nummer hat das? Hab meinen 2,5er bis aufs Stg auch komplett gekauft und hatte doch nen LMM vom b20 dabei.

[Xaan]

der LMM vom 325i muss die Bosch Endnr 083 haben.

[kai325ia]

der LMM vom 325i muss die Bosch Endnr 083 haben.

Nein, 083 ist vom b20. der b25 hat 082.

[Cabrio Fahrer]

also beide die ich habe haben beider 83 also sind beide vom 2 Liter!

[Xaan]

der LMM vom 325i muss die Bosch Endnr 083 haben.

Nein, 083 ist vom b20. der b25 hat 082.

 

 

Richtig, hatte ich vrwechselt Der vom b20 ist auf jeden Fall auchder selbe wie vom b27.

[kai325ia]

Richtig, die 083 werden auch beim ETA verwendet. Haben aber ne andere Kennlinie wie beim b25 bzw. Variante 3 Umbau.

Hab es ja selber probiert.

 

b20 LMM mit 172er Stg. läuft "vernünftig" aber etwas träge mit etwas hohem Verbrauch.

b20 LMM mit 380er Stg. läuft wie ein Sack Nüsse und säuft wie ein Wikinger auf Landgang.

b25 LMM mit 380er Stg. läuft wie er soll.

 

Als Übergang läuft der b25 schon mit den b20 LMM und Stg.

[Cabrio Fahrer]

treffe mich um 18 Uhr mit einen der hat ein 2 Liter! aber denn LMM vom 2,5 drinne!

 

wie wollen dann tauschen und wenn beider gut laufen ist der Tausch gemacht und will hoffen das meiner dann endlich richtig läuft!

[Cabrio Fahrer]

so habe nun den 83 gegen den 82 getauscht und bis nun macht er noch kein ärger und läuft wie er soll!

[E30 Conan]

Mal ne ganz andere Frage. Warum steckst Du in dein optisch gutaussehendes Wägelchen so einen "schmutzigen Motor"? Da hätte ich aber gleich mal 250 Euronen für ne Motorlackierung locker gemacht.

[Cabrio Fahrer]

ach Motor aus sehen ist nicht alles! er muss gut laufen! das ist das A&O !

 

 

habe aber nun noch startprobleme!

 

also wenn der Motor morgens kalt ist springt er nicht an!?

ich muss den 2-3 min. auf 2000 touren halten bis er ein bisschen warm ist und da bei kommt ein rauch aus den auspuff das ist nicht normal! und dann läuft er ein wann frei wenn er warm ist!

 

woran könnte es ligen?

[Gast Spiggy]

Blauer Temperaturfühler