Eibach pro Kit Frage die 2te

[YvesCH]

Hallo zusammen,

 

ich habe in meinem Cabrio das Sandtler Kit verbaut (60/40).

Da die Reifen aber vorne streifen sobald ich eingeschlagen nur ein ganz

wenig einfedere und ich sowieso am Rückrüsten bin, überlege ich mir

die Federn gegen ein Eibach pro Kit zu tauschen. Da ich aber die

kurzen Konidämpfer drin habe (-40) wollte ich wissen ob ich dazu die

Federn überhaupt einbauen kann.

 

Grüsse Yves

[chääf-erhund]

bei 35 is das nicht so ein problem imho.

 

Problem ist eher dass Eibach federn immer gleich tief runterkommen, also mach dich mal drauf gefasst hinten mit ner Federunterlage 2cm dazu zu geben, sonst sieht das grausam aus...

 

was ich noch aus Erfahrung zu Eibach sagen kann ist, dass sie im Vergleich zu H&R z.B. eher komfortabel abgestimmt sind. Das fand ich im e34 zumindest äußerst angenehm, weil da die H&R schon sehr knüppelig waren...

[duselbruder]

Setzt das ProKit nicht nominal nur 30mm runter?

[3erMeyer]

Beim 325i Cabrio geht das ProKit vorne ca. 40mm runter, beim 320i etwas weniger.

 

20mm Unterlagen hinten sind nicht notwendig. Hätte ich sie bei mir drin dann müßte ich mich anschnallen um nicht nach vorne vom Sitz zu rutschen.

 

mfG

Peter

[duselbruder]

Erfahrung bzgl. der Absenkung beim 318er Cabrio?

[WolfManE30]

schau dir die bilder von meinem an. da ist das eibach pro kit verbaut am m40 cab.

nicht besonders tief, aber für den alltag genau richtig. fahren lässts sichs erstklassig, hab damals aber auch gleich neue bilstein b4 gasdruck-dämpfer verbaut.

[duselbruder]

schau dir die bilder von meinem an. da ist das eibach pro kit verbaut am m40 cab.

nicht besonders tief, aber für den alltag genau richtig. fahren lässts sichs erstklassig, hab damals aber auch gleich neue bilstein b4 gasdruck-dämpfer verbaut.

 

Super, vielen Dank! Sieht doch klasse aus - damit ist das ProKit + B4 Dämpfer schon so gut wie bestellt!

 

Haste irgendwelche höheren Federunterlagen drinnen, oder alles original?

[WolfManE30]

alles original, bis auf federn und dämpfer.

und vergiss nicht, auch gleich die domlager neu zu machen, wenn du eh schon alles draußen hast.

[duselbruder]

Die erinnern mich bei jeder Bodenwelle selber daran, dass ich sie auch ja tausche!

 

Mal was ganz anderes, sollte ich auch Schutzrohre und Puffer neu holen, oder ist da bei den neuen Dämpfern was dabei? Hab noch nie Dämpfer selbst gekauft...

[WolfManE30]

bei den dämpfern ist nichts dabei, außer den dämpfern (bzw federbein-patronen).

die schutzrohre brauchst nicht neu, solang die anderen in ordnung sind. die puffer zu wechseln schadet sicher nichts, sind ja auch nicht teuer.