91er 318i Cabrio - HBZ wechseln und Bremse richtig entlüften ???

[mr.womble]

Hi! Da mein Hauptbremszylinder platt ist hab ich mir nen komplett neu(gebrauchten) mit ABZ-Behälter bei Ebay gekauft. Jetzt liegt er hier - komplett montiert an diesem großen runden Dings wo der Zylinder reinführt... Am neuen Zylinder sind noch alle alten Anschlüsse dran und wurden abgeknippst. Das Ursprungsproblem, warum ich den Zylinder überhaupt wechseln will, ist , dass die Bremse beim betätigen langsam nachgibt (etwa 3 - 5 cm...). Jetzt möchte ich das ganze am Wochenende gerne selbst beheben - und am besten richtig. Selber machen kost halt nix... Ich bin mir sicher dass ich das mit Eurer Hilfe sicher hin bekomme...

 

Zwar existieren schon Beiträge in der Art aber maßgeblich von Möchtegernkönnern die vor ihrem Beitrag schon die Hälfte verbastelt haben... ich wills gern von vornherein richtig machen..

 

Vorab schon mal danke für Eure Hilfe!

[Urlauber]

ich hab zwar jetzt die Fragestellung nicht genau erkannt, aber: Alle Leitungen lösen, die zwei Muttern zum Bremskraftverstärker lösen, Kupplungsschlauch vom Behälter abziehen, Behälter auf neuen HBZ wechseln, neune HBZ anschrauben und Leitungen anschließen.

 

Schön wäre es das Bremssystem mit einem passenden Entlüftungsgerät zu befüllen, aber es geht auch mit Bremspedalpumpen. Dazu findest du reichtlich Beschreibungen im Forum. (oder Reparaturhandbuch)

 

Teste vorher ob alle Entlüfternippel auf gehen. Sonst stehst du dumm da, mit neiem HBZ aber kannst nicht befüllen, weil ein nippel abgerissen ist.

[mr.womble]

Gibt es vielleicht irgendwo einen Link mit Bildern? Ich hab das bisher noch nicht gemacht...

[opa]

Sag doch mal einfach wo du herkommst,vielleicht hilft dir einer.Das ist doch am einfachsten.

[Pilly]

Also wenn du keine Ahnung hast solltest du zumindest hinterher das ganze von jemandem checken lassen der weiß was er tut ...

 

Ansonsten viel Erfolg

 

Edit: Hier steht auch noch was -->http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00183/f00183.htm

[mr.womble]

das soeht gut aus! Klasse! Danke!!!Ich lass es auf jeden Fall checken

[mr.womble]

habs übrigens am Dienstag geschafft! HBZ raus - neuen rein und mit nem Kumpel entlüftet. Nebenbei noch die Beläge getauscht,- wenn schon, denn schon!!! Hat alles super geklappt und bremst - was auch sonst. Falls es nicht geklappt hätte, hätte ich mich wohl jetzt nicht mehr gemeldet und würde irgendwo am Baum oder in nem fremden Heck kleben... Als denn, alles bestens!!! Danke für die Hilfe!!!!

[smracer]

Hol das mal wieder vor...

Wie sieht das nun aber mit der Kupplung aus !

Muß die nun auch entlüftet werden,da müßte doch eigentlich nu auch Luft drinn sein,

[Johnny Flash]

Am besten über den linken Bremssattel. Schlauch mit Bremsflüssigkeit füllen, auf die Entlüfter des Sattels und des Kupplungsnehmers stecken, Lüfter beide aufdrehen und Pedal pumpen..

[smracer]

Ok Danke, die Frage war jetzt aber nicht wie,

sondern ob nun die Kupplung beim wechsel des

HBZ, entlüftet werden muß oder nicht.

Da sich ja beide ''Systeme'' den gleichen Behälter teilen...

[smracer]

Schade, keiner ne Idee.....

[Johnny Flash]

Normal nicht, der Zylinder liegt ja tiefer. Siehst ja ob die Kupplung geht.

[Mathes318iA]

naja mal ehrlich.....

 

wenn ich mir schon die arbeiten machen muss und den hbz tausche dann drück ich in die kupplungsleitung auch neue bremsflüssigkeit.

 

zudem bin ich nich der freund von "pedal pumpen". das geht auch anners.