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Nockenwelle wechseln M20


Mola1
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Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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Na im Prinzip genauso als wenn der Kopf runter wäre. Nur eben ohne den Kopf runter zu machen.

 

Bevor Maxx wieder Nörgelt ;-). Abdeckungen runter, Zahnriemen weg, Nockenwellenrad ab und dann eben weiter als wenn er runter wäre.

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Hallo,

 

die Anleitung ist fü einen Kopf wechsel, nicht für einen NW wechsel.

 

kann man die NW wechseln wenn der Motor noch eingebaut ist?

bzw. müssen die Kipphebel wellen auch ausgebaut werden?

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is ne extrem sch... arbeit und ich würd jederzeit wieder den kopf runtermachen um das zu erledigen.

da schonst dir deine nerven und hast platz

http://e30-talk.com/%3Ca%20href=http://bfbc2.statsverse.com/stats/ps3/lordvader480%20target=_blank%3E%3Cu%3E%5Bimg%5Dhttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.pnghttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.png
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Na im Prinzip genauso als wenn der Kopf runter wäre. Nur eben ohne den Kopf runter zu machen.

 

Bevor Maxx wieder Nörgelt ;-). Abdeckungen runter, Zahnriemen weg, Nockenwellenrad ab und dann eben weiter als wenn er runter wäre.

 

 

 

tu ich nicht.keine Lust.:D:D

 

nur soviel,wer noch nie ne NW gewechselt hat den Kopf runtermachen.:sonne:

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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war da nicht mal ne anleitung bei e30.de?

runter mitn kopf und dann die nockenwelle tauschen.

kannst dann auch gleich deine schaftdichtungen wechseln..

http://e30-talk.com/%3Ca%20href=http://bfbc2.statsverse.com/stats/ps3/lordvader480%20target=_blank%3E%3Cu%3E%5Bimg%5Dhttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.pnghttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.png
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man mola wie oft sollen die dir denn noch schreiben:

 

SCHAU BEI E30.DE NACH!!!!!!

 

da stehts bis ins kleine detail beschrieben drin.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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wenn der Motor draussen ist, wie er beschreibt, ist es doch überhaupt kein Problem die NW bei eingebautem Kopf zu wechseln.

 

Aber Schaftdichtungen mitmachen wäre nicht dumm. Also doch wieder runter mit dem Kopf ;) Kostet hald dnan ca. 70€ mehr.

"There`s a straight six engine at the front, a manual gearbox in the middle and drive goes to the back - that`s page one, chapter one from the petrosexual handbook" - Jermey Clarkson

 

V8 und Vegetarier - meine CO2-Bilanz ist sauber !

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nee nee nee urlauber. da vertuste dich. der "mola" will das am eingebauten machen und der "schneider" (der trittbrettfahrer der :devil:) hat sich da reingemogelt und versucht uns zu verwirren. :D dessen motor hängt draussen am halter.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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ist der motor draußen dann ists kein problem,gilt etz fürn schneider und zum mola,wenst den leut nix glauben willst,dann probiers doch einfach selber aus und plage dich und verheiz deine nerven,aber du wirst auf ne frage diest 20mal stellst auch keine andere antwort bekommen.

nimm den kopf ab und mach dann gleich alles oder laß es bleiben.

 

ist die nockenwelle eingelaufen,dann würd ich mir mal die nockenwellenlager etwas genauer anschaun!

http://e30-talk.com/%3Ca%20href=http://bfbc2.statsverse.com/stats/ps3/lordvader480%20target=_blank%3E%3Cu%3E%5Bimg%5Dhttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.pnghttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.png
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