Zusatz ölkühler

[matze901]

Hab da mal ne frage diese Zusatz Ölkühler die mit in dir front eingebaut werden bringen die was im i-net steht das die das öl um bis zu 30°c mehr runterkühlen is das sinnvoll oda is das nur son scheiss zusatz der gut aussieht aber nich wirklich was bringt ?????

[baucheiTom]

Das Motoröl sollte min 80° haben. Bei meinen 327i hatt es im normalen Betrieb ca. 90° und wenn ich einen Berg rauf heize max 110°. Mein 318i wurde auch nie extrem heiss obwohl ich bei Bergstrecken immer einen Bleifuss bekomme. Also ist so ein Zusatzkühler (besonders bei einem originalen Motor) nicht sinnvoll.

[Mathes318iA]

@matze: bei deinem M40 (wo der verbau auch "nicht mal eben" gemacht ist völlig sinnfrei. beim grossen M20 war der dagegen ab werk verbaut. und das sicher nicht weils cool aussieht.

[matze901]

also darf ich das jetz so verstehn das das nichts bringt und das das nich gut is weil das öl min. 80° haben sollte aber das was im i-net steht würde der dann acuh brigen oda was ???

[baucheiTom]

Ja aber nur bei einem getunten Motor. Weil die Motoren und deren Kühler wurden ja so konstruiert, dass da nichts so schnell überhitzen kann.

[matze901]

das is ja nich direckt nen zusatzekühler sonder wird ja gegen denn originalen öhlkühler getauscht der halt dann nen bissel größer und an ner anderen stelle sitzt

[Mathes318iA]

nee es bringt einfach nix.

 

schlecht isses auch nicht direkt weil beim m20 ist da noch nen thermostat verbaut welches das öl erst ab einer bestimmten temperatur in den ölkühler laufen lässt.

[matze901]

hmm das is ja auch doof weil ich denn m40 motor hab also bringt das bei mir überhauptnix oda wie??? weil ich kann so ziehmlich günstig an son komplettes kit drankommen mit kühler schläuchen und adapter und al son kleinkram und das für 30 euro !!!!!!!!! also lieber net oda würdest du das für das geld machen weil ne halle mit hebebühne wo ich das selber machen kann kann ich kriegen

[Mathes318iA]

mach lieber für 30euro nen ölwechsel. bringt deinem motor mehr.

 

ist das das originalgerödel vom M20 was du da angeboten bekommen hast?

[matze901]

ne das is nen nagelneues aufrüstkit fürn m40 motor aber er hat seinen e30 verkaufen müssen aber er hat das kit noch im keller liegen aber frag mich jetz bitte nich nach dem hersteller denn das kann ich dir jetz so nich sagen

[Mathes318iA]

naja wie gesagt: am serienmotor völlig sinnfrei.

[matze901]

aber schaden kann man dem motor damit auch nich ???

[baucheiTom]

Nöö..aber ein Nachteil fällt mir noch ein: Du brauchst bei jeden Ölwechsel ein bisschen mehr Öl ;)

[Mathes318iA]

nöö das nicht. wenn das ding nen thermostat hat und dieses richtig arbeitet. also ab einer bestimmten temperatur öffnet und das öl eben nicht kälter wie 80-90 grad werden lässt.

[matze901]

und wo bekomm ich son termostat her und wie oda wo muss ich das zwischensetzen bekomm ich das in nem rensport laden weil son laden is bei uns in der nähe vllt 4km von mir zuhause entfernt

[Mathes318iA]

keine ahnung.

[matze901]

asoo dann muss ich mich mal weiter umhören

naja aber besten dank

[Timo_79]

Der originale Ölkühler hat einen Thermostat?

Wo? Im Flasch?

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/MjA4X3A=.png

[Mathes318iA]

jou denk ich mal. weil meiner damals am touring wurde nur manchmal warm.

[baucheiTom]

Der originale Ölkühler hat einen Thermostat?

Wo? Im Flasch?

 

 

Ja.

[Timo_79]

Danke!

[JamesRoy316i]

hat also jeder m20 b25 einen ölkühler serienmäßig?

[kai325ia]

hat also jeder m20 b25 einen ölkühler serienmäßig?

Jooo.

[kai325ia]

Nöö..aber ein Nachteil fällt mir noch ein: Du brauchst bei jeden Ölwechsel ein bisschen mehr Öl ;)

Aber nicht beim m20 . Da gehen beim normalen Ölwechsel immer nur 4,25 ltr. rein.

[Malteser]

Ich klink mich her mal kurz ein:

Du tust deinem Motor damit keinen Gefallen, im Gegenteil. Vor allem wenn der Zusatzölkühler keinen Thermostat hat braucht dein Motor ewigkeiten bis er auf Temp ist. Darüberhinaus kriegst du bei nem Ölwechsel nicht mehr das ganze schmutzige Öl raus, das führt dazu dass du theoretisch die Wartungsintervalle verkürzen müsstest.

An meinem M53B28TU, den ich um 50 PS steigern willwerd ich nen Ölkühler verbauen, denn nur wenn ein Motor nimmer Serie ist braucht er das.

Ein Motor ist grundsätzlich dafür ausgelegt dass du bei sengender Hitze Vollast fahren kannst.

 

Also: Lass den Schund und mach wie von ??? gesagt nen Ölwechsel für die 30€.