Weiß jemand wie hoch ein iS Kopf original

[chri.ki]

ist??

 

Hallo!! Bevor ich den Kopf schleifen lass, würd ich mich gern vergewissern, daß der noch nicht geplant wurde.

 

Hab im Moment leider keine Zeit das Forum zu durchsuchen.

 

Schon mal danke im voraus

 

Christian

[KlausM40]

Wenn er dicht war würd ich ihn

garnicht schleifen lassen.

 

Sicher ist Schleifen lassen ordentlich und schön.

 

Aber nach jedem Betrieb biegt sich der Kopf leicht - und zwar immer in der Mitte

nach oben.

 

Beim Montieren wird aus der Mitte heraus montiert und der Kopf setzt sich wieder.

 

Bei jedem Schleifen wrid hauptsächlich aussen abgenommen. Das bedeutet daß er

unten grade gesäbelt wird und die Aussenkanten tiefer kommen. Für die

Nockenwellen heißt das das sie aussen etwas nach unten gezogen werden -

sie laufen also unter Spannung und der Verschleiß ist dort größer.

 

Wenn ein Kopf nicht überhitzt war hab ich ihn immer normal montiert und

noch nie Probleme damit gehabt. Ausserdem kostet das Schleifen EUROS

 

Nach meinem letzten Schleifversuch ( aus optischen Gründen - ich wollte

ihn teuer verkaufen ) hat die Schleiferei vergessen wieviel sie abgeschliffen

hat und ich kann jetzt nicht mal sagen ob es noch OK ist.

 

[Markus ER]

ein kopf gehört geplant wenn er nicht grad ist ..

du wirst doch keinen verzogenen kopf draufmachen wenn er eh schon runter ist zum überholen oder kopfdichtungstausch ??

[Turbohebi]

Normalerweisse Schaut man mit einen Haarlineal drauf ob der Kopf krum ist, und wenn er es ist dann Schleifen lassen! Auf die 50 Euro is doch geschi**en wenn ich danach kein Ärger mehr habe!

 

Ich würd in zum Motorenbauer bringen der soll nach schauen und entscheiden der hat Ahnung! Und bei normal fall macht das nichts aus wenn der Geschliffen wird, es werden nicht gleich die Ventile aufschlagen!

 

MFG

[Bernie]

Originalhöhe: 140,00mm

Bearbeitungsgrenze: 139,55mm