öl verbrennung zu hoch?

[AOB]

Hallo

ich hab bei meinem 320i gemerkt das er irgendwie viel öl verbrennt, musste innerhalb 2 monate fast 1 liter nachfüllen.

ich verliere auch kein öl, hab schon überall geguckt und selber überprüft.

was kann das sein?

mfg

[KIX-E30]

Bin bei meinem jetzt auch mal am gucken wie viel Öl er verbraucht. Hab jetzt mal nen Liter nachgefüllt und zähl jetzt mal die Kilometer....

Wie viele Kilometer hast du denn schon in den 2 Monaten gefahren?

[martinez325iC]

Hmmmm....was heißt den in 2 Monaten???? Ich habe es schon geschafft in 2 Monaten 15000 Km abzuspulen und das wären dann ja nur ca. 0,07 L auf 1000 Km....also fast nix!

Wenn Du in der Zeit natürlich nur 1000-2000 Km gefahren bist, dann haste wirklich nen hohen Verbrauch!!! Mein Tip: Verschlissene Kolbenringe

[AOB]

also die volle leistung hat der noch voll, beim Prüfstand waren die ergebnisse okay.

Bin in den 2 monaten grade mal 1000-1800km gefahren und ich hab dazu noch en bleifuß

 

was heißt das: verschlissene Kolbenringe?

[Gast Spiggy]

Hört sich an als wenn du deinen b20 mit deinem Bleifüß hingerichtet hast, oder hast du ihn die ersten 10-15 km nicht über 3000 gedreht ? Oder was für Öl fährst Du

[divo]

Ich habe mit meinem 320iA nach 6000 Km einen halben Liter nachgefüllt!!

[AOB]

ich fahre mein auto die ersten 30min schön warm ein das heißt nicht höher als 2800 drehen, wenn er langsam dann warm ist gehts dann etwas höher. ich hoffe nicht das mein motor plat ist, er läuft eig. noch sehr gut und hat noch sehr gut druck auf allen zylindern.

ich fahre 15w-40 aaaber was ich entdeckt habe ist: als ich auf einem lehrgang war hat mein vater öl nachgeprüft und etwas nachgefüllt und er hat baumarkt öl reingefüllt, kann das viel. die ursache sein? soll cih mal einen kompletten öl wechsel machen plus filter erneuern?

[Gast Spiggy]

Hm das ist genau das richtige Öl für den Motor aber die gesamt laufleistung spielt auch eine Rolle

wenn der Motor beim beschleunigen eine Ölfahne zieht liegt es an den Kolbenringen , wenn er sie beim rollen zieht liegt es an den Schaftdichtungen .

Wenn man zwei unterschiedliche Öle mischt nimmt das zugemischte immer die Eigenschaften des schlechteren Öls an

[AOB]

"wenn der Motor beim beschleunigen eine Ölfahne zieht liegt es an den Kolbenringen , wenn er sie beim rollen zieht liegt es an den Schaftdichtungen"

sorry spiggy versteh ich grad nicht*schäm*

[Gast Spiggy]

Wenn er beim beschleunigen bläut geht das Öl an den Ringen vorbei und wird im Brennraum verbrannt

wenn Du bei z.B. 60 vom Gas gehst und lässt ihn rollen und er fängt dann an zu bläuen dann saugt er über die Schaftdichtungen das Öl in die Brennräume und verbrennt es

[E30 Darkness]

Wenn er nicht schon sichtbar ne blaue Fahne hinter sich her zieht würd ich sagen, der Verbrauch ist fast normal. Ist ja kein neuer oder neu aufgebauter Motor und bei hohen Drehzahlen (sein Bleifuß) geht immer bissel Öl mehr durch. Also ich würd da jetzt keine Panik bekommen, mal öfters den Ölstand kontrollieren und ggf. nachfüllen und fertig....

Achso ein Ölwechsel mit Filter kann natürlich nicht schaden...

[Gast Tom325iC]

Die Schaftdichtungen waren bei den ersten M20 immer ein Problem, habs auch mitgemacht.

Zum Schluss 1 Liter Öl auf ne Tankfüllung, Zündkerzen wegen Ölkohle alle Monate wechseln.

Das gute Stück hatte es aber auch hinter sich mit knapp 400tkm.

 

@AOB wenn dein Kompressionsdruck i.O. ist, würd ich schwer auf die Schaftdichtungen tippen

 

Gruß, Tom