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M42 Rasseln


nismos
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Hallo, ich habe derzeit ein kleines Problem mit meinem 318is.

 

Der Motor macht starke Rasselgeräusche, in etwa so wie bei defektem Kettenspanner. Den habe ich allerdings vor ca. 10tkm getauscht.

 

Das Geräusch ist nicht Drehzahl-, sondern Lastabhängig.

 

Anfangs war es nur bei warmen Motor und leichtem Gasgeben zu hören, bei mehr Gas oder Gaswegnahme (Schubabschaltung) dagegen nicht.

 

Mittlerweile ist das Geräusch schon beim Starten des Motors da... das Fahrzeug bewege ich daher natürlich nicht mehr.

 

Bevor ich jetzt auf Verdacht den kompletten Kettentrieb erneuere, wäre ich für Ratschläge bzw. ähnliche Erfahrungen sehr dankbar.

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Könnte sein das es ein Lagerschaden ist, da dies auch Lastabhängig ist, außerdem beschreibt jeder Geräusche anders.

 

Am besten eine Audiofile zur verfügung stellen.

 

Kettenspanner macht auch ein schreckliches Geräusch ist aber nicht lastabhängig.

 

Hydros sind eigl. nicht so extrem laut sind aber auch nicht lastabhängig.

 

Wieviel hat dein Motor runter?

Bei ca 180tkm sollte man die Pleuellager wechseln...

Wenn bei 3 von 1000 gebauten Autos die Bremsen versagen sagt man auch "pech", funktionieren 997 von 1000 eingebauten Bremsen aber nicht sagt man "technischer Fehler"

 

Manche Leute haben das mit der Demokratie einfach falsch verstanden.

Man darf eine Meinung haben und sie sagen. Man muß nicht!

Ich wäre sehr froh, wenn sich das endlich mal herumsprechen würde!

 

Fehlersuchpläne

Anlasser LIMA-Oszilloskop LIMA

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der IS Rappelt von Hause aus,daher sind Geräusch anmutungen schwer Auszumachen.

Und Lager schäden machen sich bei Kaltem Motor sehr stark bemerkbar.

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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Nope, ein gepflegter iS ist von Haus aus eher sehr ruhig.

 

Und bei kaltem Öl machen Schmierstellen weniger Geräusche da das Öl dickflüssiger ist und somit langsamer/schwerer aus den zu schmierenden Stellen wie Pleuellager, Hauptlager oder Hydros weggedrückt werden kann.

 

Warum Hydros ganz zu Anfang im kalten Zustand hin und wieder Rasseln, hat eher den Grund das bei längerer Standzeit das Öl aus den Hydros abfließt und erstmal wieder neues reingepresst werden muss.

Wenn bei 3 von 1000 gebauten Autos die Bremsen versagen sagt man auch "pech", funktionieren 997 von 1000 eingebauten Bremsen aber nicht sagt man "technischer Fehler"

 

Manche Leute haben das mit der Demokratie einfach falsch verstanden.

Man darf eine Meinung haben und sie sagen. Man muß nicht!

Ich wäre sehr froh, wenn sich das endlich mal herumsprechen würde!

 

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Mittlerweile hat er ca. 240tkm runter. Die Pleuellagerschalen sahen vor 10tkm allerdings noch sehr gut aus... evtl. wurden die auch schon mal gemacht.

 

Ich glaub ich mach morgen am besten mal ein Soundfile.

 

Quelle des Geräuschs liegt eher auf der Fahrerseite, also unterhalb der Ansauganlage, wobei man das aber nicht wirklich genau sagen kann.

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hmm.... hin und wieder macht mein IS das auch... kommt auch ca. erster Zylinder wech mehr oben oder halt mittig!

 

Manchmal ist es aber auch wieder wech...:watch:

 

Nun ja hab mir nicht weiter Gedanken darüber gemacht... und der rennt und rennt und rennt :D

 

Is echt ne geile Karre! :D:D:D

 

Mfg Torsten

Vollbärtigen kneife ich näckisch in die Wange und frage: Na bei der Geburt den Rahmen raus gerissen? xD

Hör auf damit, wir müssen Seriös wirken! PEOPLE ARE AWESOME!!!

 

LEIDENSCHAFT HAT KEIN VERFALLSDATUM!!!

 

 

 

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