Differenzialtausch?

[BöhserOnkel]

Alsoooooo es ist ja bekannt das die M40 Nudel gewaltig in die drehzahl geht sobalds über 120 geht :P also wenn alles serie ist folglich hat mir jemand gesagt wenn man das diff tauscht z.b. auf nen 325iger dann sollte das nicht mehr so sein richtisch oder falsch?

[ölfuss]

rüschtüsch aber er kommt dan auch nicht mehr von der Stelle.

[Timo_79]

Kurz übersetztes Differiental - Schnelle Beschleunigung, niedrige Endgeschwindigkeit, hoher Verbrauch

Lang übersetztes Diff - Geringere Beschleunigung, hohe Endgeschwindigkeit, niedriger Verbrauch

Um es mal grob zu erklären.

 

 

Dein 318iC hat 4,45 oder 4,27. Sollte man mit Glück am Blechschild am Diff erkennen.

[BöhserOnkel]

okay andre Frage wie krieg ichs hin ohne abstriche der beschleunigung die drehzahl zu verringern? mittelding?^^

[ölfuss]

neues Getriebe bauen

[Itterer-Jung]

ich weiß jetzt nicht wieviele Differenziale es pro Auto gab aber eventuell mit max 0,30-0,40 mehr nehmen ansonsten haste echt pech.

[Xaan]

Nen 3,91er sollte glaube ich eine gute Wahl sein.

[SpecTec]

Nen 3,91er sollte glaube ich eine gute Wahl sein.

 

Naja, sehe ich bei einem 318i Cabbi nicht so - kommt dann nicht mehr von der Stelle

[SpecTec]

Kurz übersetztes Differiental - Schnelle Beschleunigung, niedrige Endgeschwindigkeit, hoher Verbrauch

 

Wieso soll ein kürzeres Diff. einen hohen Verbrauch bewirken??

 

Kann ich aus eigener Erfahrung nicht bestätigen!

[Gast Benny3.16i]

ist doch logisch, du hast durch die kürzere Übersetzung ein deutlich höheres Drehzahlniveau!!

[SpecTec]

ist doch logisch, du hast durch die kürzere Übersetzung ein deutlich höheres Drehzahlniveau!!

 

 

naja, wenn man ca. 300U/min als deutlich höher nennt, dann soll's mir recht sein, habe allerdings noch nix im Verbrauch gemerkt.

[Xaan]

3,91 geht dich noch.

[Stefan-E30]

also erstma schaun welches drin is....

wenns das 4.10 is dann gibts nur das 3.91 was länger is.... und so schlimm wirds dann auch nich sein...

 

länger heist nicht immer langsamer in der beschleunigung... nen M30 is mit dem 3.25 Diff schneller auf 100 als nen 3.45 oder 3.46....

das is alles nur subjektiven empfinden, aber die realität schaut anders aus....

 

beim M40 wieder anders..... aber ich denk das er mit dem 3.91 noch gut zu fahren sein sollte.....

wie nen 320i eben.... nich mehr so flott untenraus....