Motorschaden

[somsi]

Hallo zusammen ,

 

mein 325i hat gestern sein Leben ausgehaucht . Nachdem er auf einmal angefangen hat zu brüllen wie wenn der Auspuff abgefallen wäre und vom Motor her auch ein paar klappernde Geräusche kamen , starb er schliesslich ab und sprang auch nicht wieder an .

Ich habe in letzter Zeit einiges an Geld reingesteckt und möchte nun von Euch wissen , ob es sich noch rentiert den Motor zu richten oder einen gebrauchten Austauschmotor einbauen zu lassen . Was darf sowas kosten ?

 

Gruß

Ingo

[SNUP]

Naja, so ganz ohne Wissen, was es ist? Klapperne Geräusche kann gut Kipphebel sein, aber er springt ja gar nicht mehr an?

Kipphebel kann man recht leicht tauschen, wenn der Motor an sich noch gut ist, ich würd ma kompression messen und das Öl genau angucken und eben den Ventieldeckel mal eben abschrauben, dann kannst du dir gleich die Kipphebel und die Nockenwelle ansehen.

 

Aber man müsste jetzt erstmal wissen, was los ist. Im Marktplatz war nen 2,5L ausm 5er, (aber passender m20 b25) für um die 800, der war noch nicht alt und soll erst 120tkm gelaufen haben?

Vielleicht nen bißchen handeln und dann einbauen.

 

Wenn deiner hingegen noch super ist, könnte man da Pleul und Hauptlager tauschen und nen neuen Kopf drauf, wirklich billiger wird das aber nicht, aber du weißt was du hast und wenn du dann hast du quasi wieder nen halbwegs neuen Motor.

 

Gruß

 

Christian

[choppa]

Mein Beileid !

Sag mal konntest Du den Motor denn noch mit dem Anlasser durchdrehen oder ging da auch nichts mehr ?

Sollte der sich bereits festgefressen haben dürfte es wohl endgültig drum geschehen sein.

Falls sich die Motorlager während einer Autobahnfahrt verabschiedet haben, wird mit grosser

Wahrscheinlichkeit auch die Kurbelwelle in Mitleidenschaft gezogen worden sein.

Dann wäre eine Reparatur teurer als sich einfach einen gebrauchten Motor zu besorgen.

Ein Kompressionstest und Sichtprüfung ob es nicht doch nur ein Kipphebel ist, gibt wohl Aufschluss darüber.

Sollten nur die Lager defekt sein und die Kurbelwelle ist noch intakt, kannst die Maschine wahrscheinlich

günstig wieder instandsetzen.

Andernfalls würde ich mir eher einen guten, gebrauchten Motor kaufen, diesen dann sicherheitshalber neu lagern und

einbauen. So hast Du dann zumindest wieder was standfestes.

Wünsch dir viel Glück daß nicht so viel kaputt ist - allerdings hört sich deine Beschreibung nicht so gut an.

[somsi]

Hallo zusammen ,

 

Entwarnung ! Der Motor hat es sich nach 2 Tagen alleine wieder überlegt doch noch zu laufen !

Das Problem liegt offensichtlich am Ansaugtrakt/Luftmengenmesser . Es gibt also doch noch Hoffnung für mich . Aber die Geräuschkulisse ist schon angsteinflössend .

Trotzdem vielen Dank für Eure Tipps .

 

Gruß

Ingo

[choppa]

Wäre ja schön zu hören wenn sich nicht das Schlimmste bewahrheiten würde.

Drück die Daumen !

[Hydrargyrum]

Das klingt fast nach dem Anfang vom Ende. So lange, wie noch keine massiven Schäden (Kurbelwelle,...) aufgetreten sind, sofort zum regenerieren schaffen.

Die meisten Motoren verabschieden sich auf so eine Art und Weise. Hattest du in letzter Zeit einen nicht nachvollziehbaren Leistungszuwachs gespürt? Das kommt dann meist vor'm endgültigen aus.

Das Risiko, was unrettbar zu zerstören, würde ich nicht riskieren.