Kopfriss oder doch nur Kopfdichtung durch??

[Gast Spiggy]

Schonmal gemessen wie dick die Laufbuchsen sind ?????

[kai325ia]

Wie meinen??

[el-utz]

Die Laufbuchsen sind die Buchsen, in denen die Kolben das laufen kriegen . . . :devil:

[Silversurfer]

wie jetzt haben die kolben angst ??

[el-utz]

... je nach Pedalstellung ...

[Silversurfer]

achsooooooo und dich dachte die machen liebe mit dem motorblock, und ich habe mich darauf gefreut kleine e30 aus dem auspuff krabeln zu sehen *lach*

[kai325ia]

@el-utz

 

EY Alder hast du nen Clown gefrühstückt oda wat????

[el-utz]

... Nö, zwei ... :devil: :devil:

 

 

 

[kai325ia]

Alter Fresssack

[Silversurfer]

*lach*

[Silversurfer]

hey kai, schon motor gewecheslt??

[el-utz]

[kai325ia]

Ey Raptor, alter Mann ist doch kein ICE.

[Silversurfer]

was heisst alter mann?? meinst du ich bin juenger *lach*

 

geb mir ne buehne oder grube mit kran und ich baue mit dir den motor in einer nacht um, ich bastel unheimlich gerne nachts :saufen:

[el-utz]

[bmw-rowdy]

@kai

 

Brauchste hilfe beim umbau ??? der raptor und ich könnten dir helfen !!!!

[Silversurfer]

@kai

 

Brauchste hilfe beim umbau ??? der reptor und ich könnten dir helfen !!!!

 

hey manuuuuuuuuu

 

 

reptor??? herr raptor bitte ja

[bmw-rowdy]

ist ja gut du sack !

[el-utz]

:drummer:

[E30 Conan]

Sag wo Du wohnst und ich komme vorbei und helfe Dir. Schick mir ne PN wann es los gehen soll.

[320iCologne]

Bei so vielen Hilfsangeboten was das Umbauen angeht kannst du dich hier echt nur freuen...das ist in (ganz weit aus dem Fenster lehn) KEINEM Forum so wie hier!

 

Ihr seid echt die Besten, da weiss ich jeden Tag warum ich noch angemeldet bin obwohl ich ja leider keinen E30 mehr fahre!!!

[el-utz]

Treffpunkt wäre:

 

 

Autobahnabfahrt Schwerte, Richtung Schwerte. Nach ca. 200 m kommt auf der rechten Seite eine Aral-Tankstelle.

 

 

Sterlingfarbener E 30, Dortmunder Kennzeichen, mit weißem Hund auf der Rückbank . . . :devil:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[kai325ia]

Da sich die Aktion am letzten We irgendwie erledigt hat startet es dieses We. Dazu noch die ein oder andere Frage.

Lässt sich das Spritrohr wo der Druckregler und die Ev´s dran sind ohne weiteres tauschen? Bei dem vom b25 ist der Anschluß von der Rücklaufleitung am Ende bei Zylinder 6. Beim b20 ist er vorne unter dem Druckregler wo ich auch die ganzen Spritschläuche liegen hab.

[kai325ia]

Sodele, es ist fast vollbracht. Hab am We mit nem Kollegen bei mir die Maschine getauscht. Sind zwar noch ein paar Kleinigkeiten zu machen wie Mittellager erneuern und Flüssigkeiten einfüllen aber das war es auch schon. Denke Mittwoch wird die Kiste wieder laufen, vorher ist das Mittellager nicht da.

Hat mich echt gewundert das der olle b20 noch so "gut" lief . Nocke am 5. Zylinder war gut eingelaufen.

[kai325ia]

Hab ja vor 2 Wochen meinen BJ90 b20A nach Kopfriss gegen nen b25A getauscht was auch super geklappt hat. Allerdings bin ich mit dem Kalt Startverhalten und dem Leerlauf im Warmen nicht ganz zufrieden. Mann merkt wie er sich im Leerlauf egal ob Warm oder Kalt leicht schüttelt. Weiterhin geht er beim Anlassen wenn er kalt ist sofort auf 2000 Touren und dann langsam runter.

Das hat der b20 nicht gemacht.

Bis auf die wichtigen Sachen wie LMM,LLR,Fühler und Stg. wurde alles 1:1 vom b20 verbaut. Nun frage ich mich ob das evtl. an der Motronic bzw.dem verwendeten Steuergerät liegen kann?

Original war ein 172er Version 1.1 vebaut. Jetzt ist ein 380er Version 1.3 drin welches aus meinem damaligen Schalter stammt. Gibt es Unterschiede zwischen Automatik ohne EH und Schalter? Falls ja könnte man den Chip aus dem 380er gegen den im 172er tauschen und dann wieder das "Originale" Stg. verwenden?

Der Bock geht ansonsten wie die Hölle was aber auch noch an dem Originalen 4,45er Diff liegt was auch noch gegen ein 3,73 oder 3,91 getauscht wird.