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M10 kurbelwellenscheibe lösen...


DieGruft
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moinsen, die sufu spuckte nix aus, ich möcht heute abend meine m10 servo montieren, ich habe aber nicht das loch gefunden wie ich es kenn, (jaja lacht nur) wo man nen 8er bohrer reinstecken kann um die Kw zu blockieren. ich sehe aber oberhalb des getriebes eine öffnung wo man was reinstecken könnte, aber ich wüsste nicht was 8-/

 

boah is das pervers...

 

also liebe talker, i need help :-D

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also gang usw. drin, alles ausprobiert, aber das spiel is größer als der hebelweg...

 

ich will da die servoscheibe draufmachen...

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soo lutz is mal eben wech jetzt :-D

 

aber er konnte nich helfen, er wollte die kw direkt an der nockenwelle blockieren, aber danach is die nocke glaube ich hin und davon hab ich ihm abgeraten....

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Hauptsache es klappt :-)

 

nei garnix klappt, könnte ausrasten, hab mir gestern das werkzeug geholt, toll das is fürn m20/40 beim m10 passt garnix....ahhhhhhhhhhhhhhh

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...hab grad im ETK geguckt, da muss wirklich die 20er Mutter raus. Beim M20 kommt da einfach ne 2. Riemenscheibe davor. In Richrung Schwungrad, ist da nix auf die schnelle mit blockieren:watch:

 

eta - thomas

Alles ETA, oder was ??

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jup und ich will doch nur endlich servo haben :-(

 

ich hab mir extra bei bmw das werkzeug geliehen, in mehreren variationen, aber die sind alles ab m10...

 

und oben getriebeöffnung is vorhanden, aber es gibt nix stabiles was die 600-650 Nm hält :wall:

 

und es is schwer mit nem gebrochenen handgelenk ne servolenkung zu lenken ohne servo :wall:

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ich hatte gang und bremse und noch wegfahrkeil, das is sone krafftübersetzung...hammer...

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  • 1 Monat später...

lösung: schwungscheibenabdeckung ab, schlitzschraubenzieher zwischen die zähne der schwungscheibe stecken, und gib ihm...

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