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Frage zum ventilspiel..


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Guten morgen, hab nur mal ne kurze Frage:

Wie muss die nocke beim einzustellenden ventil stehen? muss die nock ganz vom ventil wegzeigen?Also wo soll der kipphebel aufliegen? position 1 oder 2?

 

vielen dank

 

Ist net meine nockenw., nur nen bsp bild

151-5193_img.jpg

"Es gibt keine Aufholjagd von Audi. Bislang werden wir vor allem kopiert, nicht eingeholt."

- Helmut Panke (Geschäftsführer bei BMW):beemwe:

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er soll bei 2 aufliegen. Bzw beide, bei ein und auslass. Aber wenn das im Bild deine Nockenwelle ist ... die ist fertig.

Du hast einen 6Zylinder? Bring einen Zylinder durch Drehen des Motors in seine normale Drehrichtung auf Überschneidung, d.h. beide Ventile offen, und rechne dann 7 - (überschneidender Zylinder) , dann kommst du auf den Zylinder, den du einstellen kannst.

"There`s a straight six engine at the front, a manual gearbox in the middle and drive goes to the back - that`s page one, chapter one from the petrosexual handbook" - Jermey Clarkson

 

V8 und Vegetarier - meine CO2-Bilanz ist sauber !

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weiß ich ist aber nicht meine,:D meine ist nicht eingelaufen. Danke für deine hilfe

"Es gibt keine Aufholjagd von Audi. Bislang werden wir vor allem kopiert, nicht eingeholt."

- Helmut Panke (Geschäftsführer bei BMW):beemwe:

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153624 ist die reihenfolge wenn ich mich nicht irre

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das kommt natürlich drauf an, wo du anfängst, und wie weit du jedes mal drehst.

Wichtig ist noch, dass der Motor komplett kalt ist, und nicht nur ne Stunde nach der Fahrt gestanden ist.

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hab vorne angefangen, am kühler der zyl. Motor ist seit tagen schon kalt. Das spiel war immer so bei ca 20, hab eingestellt auf 30. Das spiel wird mit der zeit kleiner, oder irre ich mich da?

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bisher wurde mein spiel durch Abnutzung immer größer. (m20, und mopped Motor)

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Merkwürdig,normal sollte sich das Spiel durch Einschlagen des Ventils verkleinern.

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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sehe ich auch so, habs so nachgelesen.

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- Helmut Panke (Geschäftsführer bei BMW):beemwe:

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