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E30 Motorschaden oder nicht?


nerv38
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Heute Mittag, während ich ausrollte, ging mir mein 316er aus und sprang nicht wieder an. Ich habe daraufhin einen neuen Zündverteiler+Nase eingebaut. " Keine Reaktion ", sprang nicht an. Habe jede Zündkerze nacheinander überprüft, ob ein Zündfunke zustande kommt. Nur auf dem 4. Zylinder bekam ich einen Zündfunken. Baute danach den Ventildeckel ab und ließ den Motor an, aber die Nockenwelle drehte sich nicht mit. Ist der Motor hinne? Hat jemand einen Tipp, was ich am besten machen sollte? Gruß nerv38

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wenn die nocke nich mit dreht....hmm zahnriemen gerissen...neuen motor suchen....

 

aber es muss irgendwie genknallt etc haben 8-/

If I'm not back again this time tomorrow
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aber er gurgelt schon noch usw???oider dreht der anlasser ins "leere"???

 

jau sons such dir nen neuen motor...

 

das erklärt auch das nur ein zylinder z+ndet etc...

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Dreht da noch etwas im Motor ,oder nicht?

Wenn noch etwas dreht denke ich auch Zahnriemen,wenn nicht eher Anlasser.

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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habe beim starten jedesmal ein leises bummern gehört.

 

ist es denn mit dem anmachgeräusch identifizierbar???

 

wo du nen moto wegbekomsst...hier z.b. :-D

 

aber stell di h doch mal vor und erzähl wer du bist, sonst wirst du von vielen "ignoriert"

 

das gehört sich nunmal....

 

ab in neuvorstellungen, dann sehen wir weiter ;-)

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der anlasser läuft nicht ins leere, er würde gern, kann aber nicht

Ok,ich sach mal frei weg,bau dein Getriebe ab und schau mal ob deine Grundplatte noch Zähne hat,oder erstmal den Anlasser ob der noch welche zu bieten hat.

Und zualler Erst.einmal alle Gänge durschalten dann auf neutral und es versuchen den Wagen anzulassen.

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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Öhm,an Getriebe hab ich da eher nicht gedacht,eher an die Schwungscheibe,an der ja der Zahnkranz ist.

(Zähne abgenudelt) meine ich ev.

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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Vor ca. 1 Jahr. Hat seitdem ungefähr 100.000 Km gelaufen

 

 

 

ui 2 2/1 mal zu viel, die empfehlung von bmw liegt bei 40tkm, 60tkm sollten es max sein

 

 

such dir nen neuen motor:schrauben::schrauben:

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Vor ca. 1 Jahr. Hat seitdem ungefähr 100.000 Km gelaufen

 

Auch erst mal ein willkommen.

 

Bist du wirklich in 1 Jahr 100.000 Km gefahren :frage:. Das sind ja grade mal 20.000 weniger wie ich mit nem LKW ;-).

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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Seit wann ist die Schwungscheibe und die Kupplung am Getriebe??

Woher soll ich wissen das du den Kram da rangehängt hast?

Normal ist dem nicht so.

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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