blaum5 Geschrieben: 16. August 2008 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 16. August 2008 HI !! DA ICH KEIN ELEKTRO ASS BIN, EHER EIN HASSER, HAB ICH MAL NE FRAGE !!ICH HABE EIN E30 320i GEKAUFT MIT "LEICHTEM KABELBRAND" ,HABE DARAUFHIN DEN MOTOR SAMT KABELBAUM GEGEN EIN 325i MOTOR GETAUSCHT !!NACH DEM SCHLÜSSEL HERUMDREHEN FING DAS ROT-GELBE KABEL WAS ZU DENMOTOR-RELAIS GEHT AN WEG ZU SCHMOREN !!DANN HABE ICH MAL DAS KABEL DURCHTRENNT UND DANN GEHT ES IN SICHERUNGS KASTENSCHWER ZUR SACHE, ALSO ICH DENKE WENN ICH ETWAS GEWARTET HÄTTE WÄRE DER ABGEBRANNT :motz:DENK ICH MAL !!!!!!! ROCH GLEICH KOMISCH !!!!!! WEIS JEMAND WOFÜR DAS KABEL IST, ODER WO ICH NACH DER URSACHE SUCHEN KANN !?? ICH HASSE KABEL GRUSS AN ALLE UND DANKE SCHON MAL FÜR NEN GUTEN TIP Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mathes318iA Geschrieben: 16. August 2008 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 16. August 2008 lass alles so und lass jemanden ran der kabelfarben lesen kann. in den M20-baujahren wurden die kabelbelegungen schon mal geändert. den rest findest du in der suchfunktion. Zitieren grussder "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
jenad Geschrieben: 16. August 2008 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 16. August 2008 Wie der olle Maths sacht- wahrscheinlich baujahrabhängiges Belegungsproblem. Folgende Daten müsste man wissen: BJ. Auto, ABS ja/nein. BJ Motor ABS ja/nein, bzw welcher Motorkabelbaum wurde verwendet? Der vom Fahrzeug ja wahrscheinlich nicht. War es der passende zum Motor oder ein ganz anderer? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
blaum5 Geschrieben: 16. August 2008 Autor #4 Meldung Teilen Geschrieben: 16. August 2008 ALSO DER MOTOR UND KABELBAUM DIE EINGEBAUT WURDEN SIND VOM SELBEN FAHRZEUG,WELCHES ICH VORHER GEFAHREN HABE !! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mathes318iA Geschrieben: 16. August 2008 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 16. August 2008 ja genau da liegt das problem. dein motorkabelbaum passt von der belegung nicht auf deinen fahrzeugkabelbaum. und deshalb brennt der ab. Zitieren grussder "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
cabbiman Geschrieben: 16. August 2008 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 16. August 2008 http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00466/f00466.htm hmmm... vorher fragen wäre besser gewesen, jetzt kannste gucken, obs nur motorkabelbaumseitig abgebrannt ist und dann mindestens auf einer seite flicken oder gar tauschen gruß cabbiman Zitieren das leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren lieber nen freund verloren als nen spruch verschenkt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mathes318iA Geschrieben: 16. August 2008 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 16. August 2008 schön wäre mal zu erwähnen (und gegebenenfalls nachzutragen) das es beim einfachen tausch eines M40-kabelbaums zu ebensolchen "erfolgen" kommen kann. Zitieren grussder "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
blaum5 Geschrieben: 18. August 2008 Autor #8 Meldung Teilen Geschrieben: 18. August 2008 prima !! hört sich gut an !! nur was ist pin 20 !???!motorstecker der runde vor dem sicherungskasten ??? mfg mika Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
blaum5 Geschrieben: 18. August 2008 Autor #9 Meldung Teilen Geschrieben: 18. August 2008 also habe den übeltäter gefunden alles okay jetzt!!!nur die benzinpumpe bekommt kein strom mehr naja mal sehen was das wieder ist !!!! mfg mika :opel: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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