sektundsalatbar Geschrieben: 4. August 2008 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 4. August 2008 Hi.. Habe mir in meinen IX Touring Niveauregulierung eingebaut. Wollte meinen 3er damit auch etwas höher kriegen/legen. Nur leider kann ich, durch die höhere Einstellung, nur noch im Schritttempo über 30er Huppel oder etwas höhere Einfahrtskanten fahren (von offroad Aktionen ganz zu schweigen), weil der Wagen fast hochspringt, durch das Ausgleichen auf der Hinterachse. Habe auch probiert den Wagen auf Normalhöhe wieder runter zu setzen. Ist zwar besser geworden, ist dadurch aber nicht ganz weg. Hat da jemand Erfahrungen, kann mir jemand helfen. Wäre echt super. Alles Gute.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
jenad Geschrieben: 4. August 2008 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 4. August 2008 Ich muß als erstes sagen, das ich mit Niveau im E30 noch keine Erfahrung gemacht habe, weil ich noch nie einen gesehen habe, der sowas verbaut hatte. Aber: das Problem an sich ist typisch. Das System besitzt Druckspeicher, die sog. Bomben. In denen befindet sich eine däpfende Gasblase. Ist diese zerstört, kommt es zu dem von Dir beschrieben Phänomen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
sektundsalatbar Geschrieben: 4. August 2008 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 4. August 2008 Danke erstmal für Deine Antwort. Wie wäre das Problem denn zu beheben? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
jenad Geschrieben: 5. August 2008 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 5. August 2008 Habe das benötigte doch noch gefunden: http://static.bmwfans.info/images/epc/NDE4OF9w.png Lt ETK 116 Euro plus Steuer. Ich würde aber mal sicherheitshalber doch noch in der Werkstatt fragen, ob es noch andere Möglichkeiten gibt, auf was der Effekt zurückzuführen ist... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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