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Lenkung Blockiert, Knackt


pitbull87
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So ab heute steht mein Cab. Es ist Lebensgefährlich damit zu fahren, bin eh grad Krankgeschrieben da ich mir ein Loch in den Kopf gerammt habe :wall:

 

Also, wenn man nach Links lenkt dann Knarzt, Quietscht Schleift und Blockiert es in höhe der Welle die an das Getriebe geht. Wollte heute aus nem Schlachter das Getriebe ausbauen aber habe mir dabei den Kopf halt angeschlagen.

 

Jetzt meine Frage, aus dem Schlachter die ist ohne Servo, da bei meinem Cab die Servo Pumpe eh defekt ist, will ich einfach das Normale reinschrauben bis ich mal ein gutes komplettes Servo Getriebe und Pumpe finde, was muss ich beachten??? Ich kann morgen auch mal ein Video hochladen von dem Lärm was das getriebe macht.

 

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Wenn ich dich seh, dann denk ich an ein Auto, denn deine Hupen sind so schön. Ich hoffe du kommst bald zum reparieren, dann kann ich die Hupen mal Studieren.

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check erstmal, ob es ned nur das kreuzgelenk ist, was den ärger macht

 

sonst kannste beim e30 alles gegen alles tauschen --> aber achtung, du brauchst zusätzlich zum lenkgetriebe auch die lenkspindel (das ding mitm kreuzgelenk) --> ist bei manueller lenkung länger!!!

 

gruß cabbiman

das leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren ;-)

lieber nen freund verloren als nen spruch verschenkt

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http://www.myvideo.de/watch/4524079/Lenkung_Defekt_beim_E30

 

MAl ein Video, sorry ist mit Handy aufgenommen aber man Hörts Trotzdem ganz gut.

 

Es ist mittlerweile so Schlimm das die Lenkung ab und zu ganz Blockiert, er wird morgen in die Werkstatt geschleppt da ich momentan nicht schrauben kann.

 

Cabbiman könnte ich nicht dann nur das Kreuzgelenk wechseln?

 

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dadurch blockiert die lenkung??

 

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ja, kannste.... musst dafür die lenkspindel ausbaun,die nieten ausbohren, gummi tauschen und als ersatz für die nieten schrauben verbaun (könnten auch abreissschrauben sein, gibts auf jeden fall bei bmw) und alles wieder einbaun

ist also eher mehr aufwand als weniger

 

gruß cabbiman

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Also ist definitiv das LENKGETRIEBE!!! Wurde mir bei BMW bestätigt. Werde morgen dann die Servo rausreissen und ein Getriebe ohne Servo einbauen, die Pumpe war sowieso auch undicht.

 

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dann pass auf --> das dingens musste auch tauschen --> ist länger bei ohne servo!

 

gruß cabbiman

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@cabbiman: Was für Niete? Bei mir ist das Kreuzgelenk durch Schrauben gesichert.

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vermutlich weil das gummizeugs schonmal getauscht wurde --> original sind meines wissens nieten verbaut und die schrauben sind im austausch zu verwenden

 

gruß cabbiman

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Normalerweise ist das Kreuzgelenk am Gummi mit Nieten zusammengemacht. Will man nicht das ganze Kreuzgelenk wechseln, muss man die Nieten aufbohren.

Kann man dann z.B. mit Schrauben ersetzen.

 

Gruß Jochen

Taoism: Shit happens

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dann pass auf --> das dingens musste auch tauschen --> ist länger bei ohne servo!

 

gruß cabbiman

 

 

ja hab ich heute schon gesehen ;-) hab alels liegen und werd mich dann morgen mal ran machen, irgendwie schade ohne servo aber imemr is irgendwas mit der Servo, undicht zb oder so. Mit der normalen hat man keine Probleme :D

 

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nen e30 lenkgetriebe hab ich zwar noch liegen... aber 190 tkm alt... sonst bau doch auf e36 um

 

gruß cabbiman

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E36 getriebe muss ich auch erstma haben. Klar ist ne überlegung wert nur er soll zum Wochenende wieder fahren. Aber kann man ja alles noch machen.

 

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vermutlich weil das gummizeugs schonmal getauscht wurde --> original sind meines wissens nieten verbaut und die schrauben sind im austausch zu verwenden

 

gruß cabbiman

 

Nee, vermutlich weil ich es falsch verstanden habe! Ich dachte an die Schrauben, die die Verzahnung auf die Lensäule spannen.

Deswegen war ich verwirrt.

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So habe nun die Manuelle Lenkung drin und alles funktioniert wieder ;-)

 

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