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Ich habe da jetzt mal n schönen schlacht e30!!

 

Wollte jetzt mal anfangen aus den Türen die Kabelbäume rauszuholen..... Aber kein Erfolg.

Ich verzweifele an dem Schloss. Leider muss man sich da ja alles erfühlen da ein riesiges blech genau da drüber ist.

 

Eigentlich wollte ich mir die ZV ja bei mir einbauen aber ich weiss nicht ob das so gut klappen wird wenn ich noch nichtmal den kabelbaum da rauss krieg.

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Das Türschloss ist nur mir einem Blech geklemmt, dass Du nach vorne - Richtung Fahrzeugfont - mit einem dicken Schraubendreher wegdrücken muss ohne die Tür zu perforieren.

Dann lässt es sich rausnehmen.

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zu perforieren.

 

was isn das fürn Fachwort??

 

Und wo sitzt der Microschalter der erkennt wenn ich den Shlüsselumdrehe? Dirket am schloss?

 

Wer kann mir denn mal sagen wie die ganze ZV so prinzipiell aufgebaut ist?

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türkabelbaum raus is ne einfache fingerübung.

 

in der a-säule den stecker ab (sitzt unter der gummitülle).

alle kabelbinder lösen. alle steckverbindungen lösen. (ZV, ELFH, soundsystem, HT, elsp, türschlossheizung etc.)

dann kannste den einfach rausziehen. mach das fangband ab dann bekommste die tür nochn stück weiter auf.

dann musst du die innenentriegelung abschrauben und ausklippsen und den draht aushängen

dann schraubst du das fallenschloss im türfalz ab. dieses fält dann mit getöse in die tür.

das schloss is mit nem blechriegel gesichert. der is u-förmig und muss ich fahrtrichtung unter dem schloss weggeschoben werden.

geht am besten mit nem breiten schraubenzieher durch ein loch in der türinnenseite. du kannst das loch als widerlager zum hebeln benutzen.

 

der einfachheithalber kannst du auch vorher die scheibe rausnehm is aber nich notwendig.

 

Mathes

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Perforieren = Verbiegen

eher Lochen !

eine Perforation ist das woran man wunderbar Blätter aus Blöcke und Karten aus Prospekte usw. raustrennen kann.

 

Ich wollte nur sagen: nicht abrutschen.

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Original geschrieben von Saisonkombifahrer

eher Lochen !

 

Hmm ok einverstanden

 

Ps. Bin nur Hauptschüler :-z :D

Allradantrieb bedeutet das man erst da stecken bleibt wo kein Abschleppwagen mehr hinkommt. :D

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Mit ner Wasserpumpenzange bekommt man das Blech auch ganz gut gelöst.

 

Micha

Suche immer noch Literatur/Teile/Fahrzeuge von GS Tuning Freiburg.

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