Veränderter Achsträger Hinterachse Sturzkorektur?

[DennisME]

Hallo,

 

bei diesem link

 

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00482/f00482.htm

 

auf der 30.de seite habe ich etwas über sturzkorektur an der hinterahse gelesen.

 

Da mein wagen hinten 40mm tiefer ist, mit 9"*16" ET15 Borbets und 40mm spurverbreiterung, sollte ich vieleicht hinten den sturz ändern. (Evt. wird er hinten noch 60mm tiefergelegt)

 

Hat jemand erfahrungen mit der achsänderung, bei dem genannten link???

 

Würde sich nämlich anbieten das gleich mitzumachen, da ich bald bei mein wagen das diff hinten änder und wenn man schon mal dabei ist...

[Micha]

Hallöchen,

 

Erfahrung zwar nicht, aber ich kann mir denken wie es gemacht wird. ICh denke die Anschraubpunkte der Dreieckslenker am Achsträger werden umgeschweißt, um den Anlenkpunkt zu verändern. Sowas wurde früher beim 02er und E21 im Rennsport gemacht, und ich denke mal da ist nichts gegen einzuwenden. Allerdings sollte man das Thema Tüv nicht vergessen.

 

Micha

[Armin]

Also laut jemand ,der einen 329i im Slalom bewegt, soll es was bringen.

Ich selber habe Erfahrung gemacht, daß der Innenverschleiss bei neuen Dämpfern und komplett neuer Lagerung der Hinterachse(Tonnenlager,Querlenkerlager und Difflager)deutlich trotz 60/40 zurückgeht und das bei Serienachsträger .

Wenn das professionell umgeschweisst wird ,merkt es auch kein Tüv.