Schleifendes Geräusch in Linkskurven nach Bremsenwechsel

[325 e]

Abend E30 Gemeinde!!

Hab an meinen 325 e die Bremsen gemacht da die nimmer gut waren und ich zum Tüv musste.So hab Die Bremsscheiben gewechselt und die Beläge rundum und da ich gearde schon dabei war hab ich auch die 4 bremsschläuche gemacht und danach schön entlüftet.So hab ne probefahrt gemacht und dabei ist mir folgendes aufgefallen:In linkskurven gibt es ein schleifendes Geräusch für ganz kurze Zeit von vorne rechts!!! Das war vorher nicht da.

Sonst ist alles super.Bremsen tut er super.In Rechtskurven macht er das nicht.Er ist auch durchn Tüv gekommen!! Hab alle Verschraubungen also Radschrauben,Bremsträger und bremssättel kontrolliert und konnte nix feststellen.

Hat vielleicht eine von euch ne ahnung worans liegen könnte??

 

Das Schleifen ist wirklich nur in Linkskurven sobal ich das Lenkrad wieder gearde dreh ist es weg.

[Saisonkombifahrer]

Ich kenns nur von meinem Winterauto. Hat erst bei Kurven angefangen und dann auch beim Geradeausfahren. Da war der Belag vom Träger ab.

Aber wenn das ja alles okay ist...

 

Frank

[325 e]

Hi danke für deine Antwort!!

was heisst der Belag war vom Träger ab??

Hatte der nicht mehr die richtige position im bremssattel oder was meinst du??

[Saisonkombifahrer]

Ja. Er lag lose davor.

Sah ausgebaut so aus.

 

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_6365306365373138.jpg

 

Frank

[325 e]

ah nochmals danke für deine Hilfe!!

Ich werd das morgen nochmal kontrollieren (sicher ist sicher)

Aber wie kann sowas pasieren die Beläge sind nagelneu??

[Papi1988]

Jetz mal ne VERMUTUNG: Radlager spiel?

Hatte ich auch mal (war nur ein gant leichtes schleifen)

 

IS NUR VERMUTUNG! NIch glei erschlagen =P

[325 e]

Kein problem bin für jeden Tip dankbar!!

Kann ich mir nur kaum vorstellen ,weil das wirklich purer zufall wär weil bevor ich die bremse gewechselt hab war alles in ordnung und nachher halt das schleifen.

[Saisonkombifahrer]

Aber wie kann sowas pasieren die Beläge sind nagelneu??

 

Es muß das ja nicht sein. Meine Beläge hier waren fünf Jahre und knappe 30000 km alt. War ne Kombination aus No-Name-Produkt und dessen "Überalterung".

 

Frank

[E30fürimmer]

........... das Blech zu nah sein, oder näher als vorher!

 

Pos. Nr. 4