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AHK Auflastung 1500kg 320 Cabrio NFL ???


Christian E.
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soweit ich weiss ist das in D leider nicht möglich, ich kenne keine ahk bei uns die dafür freigegeben ist. In Ösiland und in der Schweiz soll es das aber geben!

 

Wenns möglich ist würd mich das aber auch interessiern!

 

Gruß

 

cqp

http://

http://www.hallenwerke.de/

"Die Weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an Chauffeuren!" Gottlieb Daimler 1901

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es gibt eine 2 Möglichkeiten die bei BMW+ TÜV erfragt werden können.

 

1- Bei BMW (Die haben die Daten irgendwo) Reduzierung der Steigleistung auf 8% mit Erhöhung des Anhängelast.

 

2.Einzelabnahme oder so ähnlich-kann auch Sonderabnahme heißen beim TÜV.

 

Kann natürlich auch zur Vorschrift zu bestimmten Anhängern führen (evtl.keine Wohn.-+Pferdeanhänger)

 

Hoffe etwas geholfen zu haben

Und immer einen knitterfreien Flug !!:drive:

 

 

 

 

 

 

 

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was mich so nebenbei interessieren würde: wie stellst du dir den M20B20 mit ungefähr 2,8-3,0 Tonnen Gesamtgewicht so im Straßenverkehr vor? 8-/

 

ganauso wie nen 75-ps-kadett mit zugelassnen 1,3tonnen anhängelast.

 

wo ist das problem?

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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das Problem ist daß du damit ein Verkehrshindernis bist...so einfach ist das

 

 

so wie jeder kieslaster oder jeder weissrusse mit ner altersschwachen 200ps-maschine vorm 40tonner-auflieger.

 

das hat mit dem B20 überhaupt nix zu tun!

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Wieso sollte das der B20 denn nicht packen?

Seh da garkein Problem oder Hinderniss.

 

Gruß Jochen

Taoism: Shit happens

Islam: If shit happens it's the will of Allah

Protestantism: Shit happens cuz you don't work hard enough

Catholicism: Shit happens cuz you're bad

Jehova's Witnesses: Let us in, we'll tell you why shit happens

Metalism: Play that shit again, but louder!

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Das ist wohl keine Frage, ob der Wagen das schafft, oder nicht. Wohl eher, ob der Antrieb im Allgemeinen dafür geeignet ist.

 

Ich wollte bei einem 318i gleich bei Eintragung der AHK die Anhängelast auf 1500 kg hochlasten lassen. Selbst bei nachträglich eingebauter Anhängerfederung und Hochlastung auf nur 1350 kg - keine Chance! 1200 kg bleiben 1200 kg...!

 

Lediglich der 325ix mit Anhängerfederung kann nach Aussagen des Tüv Nord auf 150 kg hochgelastet werden. Ausnahme bildet der 325e, der mit Anhängefederung um 10% auf maximal 1350 kg hochgelastet werden. Mit dem Vermerk, daß die Steigung der Strecke nicht mehr als 7% betragen.

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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