Unterschied M10 / M40 Motorblock / Kurbelwelle

[derAlex]

Hallo Leute!

 

..wollte nur mal wissen wo es Unterschiede bei den Blöcken vom M10 / M40 /M42 gibt, und ob es theoretisch möglich wäre die 89mm Kolben vom M10 in den M40 / M42 einzubauen. Das ganze würde (falls es geht) einen Hubraum (mit Übermaßkolben) von knapp 2040cm³ ergeben.

 

thanks & greetings

der Alex

[fortytwo]

da fehlen dir aber 5mm

[derAlex]

..will heißen, die Kolben würden im OT 5mm überstehen??

 

thanks & greetings

der Alex

[derAlex]

..ok., ich war wohl im Halbschlaf.. ..wäre es nicht möglich den M40 Block auf 89mm aufzubohren, M10b20 kolben und 130mm Pleuel vom M20 zu kombinieren???

 

..oder wenn das nicht funzt, den gesamten Kurbeltrieb des M10b20 im M40 zu verwenden??

 

 

thanks & greetings

der Alex

[ölfuss]

nein,geht nicht weil die Zylinderabstände beim M40 kleiner sind.

M10 und M40 sind völlig unterschiedliche Konstruktionen.

[derAlex]

..also wäre tatsächlich das Maximum mit den M43b19 Innereien erreicht, abgesehen von dem noelle Bausatz (Bohrung 85mm, Hub 90mm)???

 

..schade!

 

thanks

der Alex

[ölfuss]

Ich stelle den Kosten nutzen Faktor mal in frage.

[Franko]

..also wäre tatsächlich das Maximum mit den M43b19 Innereien erreicht, abgesehen von dem noelle Bausatz (Bohrung 85mm, Hub 90mm)???

 

..schade!

 

thanks

der Alex

Nichts für ungut.... aber das Thema wird nun zum 20sten mal innerhalb von einem Jahr besprochen, ist die SuFu kaputt???

 

Man kann den IS auf über 2 Liter bringen... aber Plug&Play gibts da nicht! Beim M40 lohnt sich das schon mal absolut gar nicht!