Noch ein paar allgemeine Fragen...

[newbie]

Hi, wie ja nun allgemein bekannt, bekomme ich Morgen meinen ersten BMW (und freue mich, wie ein kleines Kind ). Nun habe ich noch ein paar allgemeine Fragen (ich weiss, fällt mir früh ein ):

 

Also, 316iT (168tkm gelaufen) mit folgender Ausstattung:

 

Ausstattung

Fahrzeugangaben

Typ-Code AJ11

Typ 316I (EUR)

E-Baureihe E30 (5)

Baureihe 3

Bauart TOUR

Lenkung LL

Türen 5

Motor M40

Hubraum 1.60

Leistung 73

Antrieb HECK

Getriebe MECH

Farbe MAURITIUSBLAU METALLIC (287)

Polsterung NEONBLAU MELIERT - ZS STOFF (0463)

Prod.-Datum 1993-09-21

Sonderausstattung

 

Code Benennung

S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG

S240A LEDERLENKRAD AIRBAG

S288A LEICHTMETALLRAEDER

S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT AUSSENSPIEGEL / FAHRERSCHLOSS BEHEIZT

S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH

S428A WARNDREIECK UND VERBANDSTASCHE

S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT

S520A NEBELSCHEINWERFER

S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U

S654A BMW BAVARIA C III

S681A DACHANTENNE

S799 E30 INDIVIDUALSERIE 92

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

S860A SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN

 

 

zusätzlich nachgerüstet:

Wegfahrsperre elektr.,

Funkfernbedienung mit automatischer Fzg. - Verriegelung nach 60 Sek.

 

So, Lack soll nicht mehr sooo schön sein (einige Kratzer und eine Delle in der Fahrertür), Fahrersitz-> Rückenlehne gebrochen.

 

Hat aktuell fast neue 205`er (1500km gelaufen) Sommerreifen auf BMW - Alu`s drauf und dazu gibt es noch relativ gute 195`er SR auf nicht mehr ganz so schönen Felgen dabei...

 

HU/AU sind im Dezember`07 neu, Inspektion im Dezember-> neu, Zahnriemen vor ca. 5000tkm, Ölwechsel und Bremsbelege neu!

 

Meine Frage1: Wieviel würdet Ihr dafür veranschlagen???

Meine Frage2: Würdet ihr den Kaufen?

 

Bitte um schnelle Antworten

[Xaan]

hört sich zumindest gut an. da kann man 1300- 1600 für hinlegen

[Kurty_24]

Ja, denke ich auch.

Also 1000 Euro wären nen Schnäppchen, 1300 normal, und 1600 absolutes Limit was ich geben würde.

Bedenke auch immer, dass du bei einem so "alten" Wagen auch immer nen bischen Geld in der Rückhand benötigst, um die Fehler auszumerzen, welche sich in den ersten vier Wochen herrauskristallisieren (wie in einem anderen Thread gerade festgestellt ).

Hinzu kommen Wartungskosten und ggf. Reperatur des Sitzes.

Und immer wieder gilt: ein paar Bilder sagen mehr als tausen Worte

[newbie]

also, danke für eure Einschätzung!

Insgesamt wird er wohl 1300-1500 kosten....mal sehen, wie gut mein vater den abholt (hab keinen Urlaub bekommen) und ich nicht weiss, wie gut er verhandelt

 

Ansonsten sind 1500 veranschlagt, womit ich dank neuem TÜV/AU, Bremsen, Inspektion inkl. Zahnriemen und Ölwechsel, fast neuen Reifen + einen Satz dazu ohne Rost eigentlich net meckern kann!

 

Aber mal sehen, was vaddern da morgen noch raus holt....der kann das :D

[Pilly]

S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG

 

 

Was bitte ist das ?

 

Also Servo ist mir scho klar aber drehzahlabhängig?

 

Steinigt mich wenns ne doofe Frage ist aber ich hab nu schon n paar solcher Aufzählungen gelesen und das kommt mir irgendwie unbekannt vor

 

GRuß

[newbie]

Drehzahlabhängig weiss sogar ich

Also, höhere Drehzahl, "schwere" Servo, niedrieg Drehzahl, Servo leicht

 

Wenn`s falsch ist, mich ebenfalls Steinigen :D

[newbie]

was ich glatt noch vergessen hab....der Wagen hat natürlich Euro 2