blacky1412 Geschrieben: 22. Dezember 2007 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 22. Dezember 2007 Hallo Leute, eine frage an euch. Was passt den alles technisch noch mit dem E36 und E30 zusammen. Was ich weis, sind es die Querlenker vorne, eventuell Motoren, und was sonst noch? Und was würdet ihr vom E36 in den E30 bauen. Vielleicht hat der E36 doch irgendwo bessere Teile versteckt, tja ich weiss im allgemeinen ist der E36 ein schlechteres Auto geworden. Mehr rost an den Radläufen usw. Will die Querlenkerlager vom E36 M3 verbauen und hinten die Domlager vom E36 M3+Verstärkungsplatte vom Z3. Ist das ok? Und darum die Frage gibt es noch andere bessere Teile. :opel: http://blackbull418.uboot.com/blog/mein318i http://www.geilekarre.de/?detail=1875811 http://www.car-vs-car.de/gal/BMW8486.html Zitieren VERKAUFT 27.7.2011 : 318i M40 113PS // Diamantschwarzmetallic // M2 Technic Verbau rundum // Tachostand: 232000km https://www.facebook.com/stefan.harfmann Winterauto: Audi A4 1,9TDI 90PS Bj7/1997 mit 260000km Mein E36: Bj5/1994 // 318iS/4 Class 2 // Cosmoschwarzmetallic // M Paket Serie // Tachostand: 166200km Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
e-type Geschrieben: 22. Dezember 2007 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 22. Dezember 2007 Das Lenkgetriebe vom E36 passt in den E30 und ist direkter übersetzt... so long , e-type Zitieren “The only person who ever looked good in the back of a four-seat-convertiblewurde gelöscht, da sie gegen die Regeln verstoßen hat” Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Schumuckl Geschrieben: 22. Dezember 2007 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 22. Dezember 2007 Meine erfahrung ist aber das die Lenkgertiebe vim E30 länger dicht sind. Ich meine die gehen meist erst nach 13-15 Jahren kaputt und ein E36 Lenkgetriebe schafft das nicht. Noch schlimmer sind übrigens die vom E87, die werdem mitlerweile alle 3-4 Jahre gewechselt, sagt ein Kumpel (BMW-Schrauber) Zitieren http://www.e30-portal.de/logo.gif Hilfe: Sammlung Gesamt ABE BMW E30 DIY von www318is.de wurde im e30-Portal gehostet. Umbauanleitung zum 327i von Daniel327i wurde im e30-Portal gehostet *danke an VD & Daniel* Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Blaueflunder Geschrieben: 22. Dezember 2007 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 22. Dezember 2007 @schumucklDas kann ich jetzt nicht bestätigen ich hab ja beides im direkten vergleich und meine Servo im 12 jahre alten e36 ist noch absolut dicht, vorher hatte ich ein 94er e36 coupe danach hatte es mein Kumpel und als der es letztes Jahr verkauft hat war da auch noch alles ok. Außerdem Rosten E36 auch nicht schneller als E30, mein E36 hatte bisher nur um die Spritzdüse und am Emblem der Heckklappe minimal Rost. Mfg Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mikeae86 Geschrieben: 23. Dezember 2007 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 23. Dezember 2007 Allgemeiner Spruch: Ist halt auch eine Sache der Pflege, die E 36 haben am Unterboden nach meiner Meinung eher Angriffspunkte für "Väterchen Rost" !! Mir gefällt der E30 halt deshalb bin ich auch hier und suche übrigens immernoch einen M3 von privat danke !! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
opela Geschrieben: 28. Dezember 2007 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 28. Dezember 2007 deswegen fahr ich mein e36 nur im sommer damit erst garkein rost kommt. die lenkung vom e30 find ich prima die geht wie butter perfekt beim trifften Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Xaan Geschrieben: 28. Dezember 2007 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 28. Dezember 2007 Domlager hinten passen auch. Vom M3 empfehlenswert, die halten länger Zitieren [/center] Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
mika Geschrieben: 28. Dezember 2007 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 28. Dezember 2007 Die Domlager hinten passen sogar vom e46. Zitieren Gruß mika8-) Mein Cabrio, Meine Limousine, Mein Touring Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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