Automatik-Umbau (Teil II)

[Lavastrom]

Hi Leute,

 

nachdem mein Automatik-eta leider letzten Monat 'Vollkontakt' zu spüren bekam ist für ihn nun die Zeit gekommen. Möchte dem Motor samt Automatikgetriebe gern in meinen Schalt-eta umbauen. War ursprünglich ja schonmal von mir geplant! Hätte nun gern nochmal gewusst ob jemand von euch Erfahrungen und Tipps für den Umbau an sich hat. Rein Antriebsstrangmäßig ist es mir ja klar, aber gibt es denn von der Motor-Elektronik her irgendwas worauf man achten muss? Bin für jeden Tipp dankbar!

 

Hätte dann übrigens nach dem Umbau eta-Motor+Schaltgetriebe+Kardanwelle übrig, bei Interesse einfach bei mir melden. Auch von dem Automatik-eta sind noch viele Teile da :) (hierzu mal in den Marktplatz gucken)

[Mathes318iA]

soweit mir bekannt ist unterscheiden sich die motorkabelbäume zwischen schalter und matik. da sich abe die motorkabelbäume nicht immer vertragen ist eine genaue motorsteckerbetrachtung vonnöten. das umpinen sollte ne kleine fingerübung sein.

[Kurty_24]

Ich habe meinen Sommertouring ja damals von EH-Automatik auf Schalter umgebaut.

Bis da alle Fehler beseitigt waren zog der Sommer durchs Land......

 

Naja - auf jeden Fall ist der Kabelbaum im Fahrzeug deutlich anders. Es geht erstmal nen "Abzweig" zum Schalthebel. Diesen hat der Schalter nicht.

Nach hinten gehts auch anders weiter, da beim EH hinter der linken Kofferraumverkleidung noch nen Steuergerät sitzt.

 

Der Kabelbaum im Motorraum ist auch nen bisl anders. Z.B. hat der Drosselklappenschalter drei anstatt zwei Kabel.

 

Also wenn du eh alles hast solltest du nen bischen mehr Zeit einplanen um alles detailiert umzubauen!

 

MfG

[Lavastrom]

Okay, danke! Jetzt bin ich schonmal ein bisschen schlauer ;) Nächste Woche solls ja losgehen...