"Hartes" Einkuppeln. Und Klingelgeräusch zwischen 1500u2000Upm

[scooter82]

Hallo

 

1. Problem:

 

Seid ich meinen Touring auf 2,7 umgebaut habe (mit neuer Kupplung) habe ich das Gefühl, bzw ist mir aufgefalklen (viel. wars vorher auch schon ???) als wenn die Lastwechselreaktionen zu hoch sind. Im Vergleich zu meinem 316i oder anderen E30 lässt es sich nicht so "sanft" während der Fahrt ein- und auskuppeln.

 

Woran kann das liegen ?

 

2. Problem

 

Seid ich meinen Touring auf 2,7 umgebaut habe nehme ich ein relativ lautes Klingelgeräusch zwischen 1500 u 2000 Upm wahr. Was kann das sein ?

 

Motor wurde KOMPLETT revidiert mit neuen Kolben usw

Umbau nach Var III mit Katloskolben und Alpina Chip. Gefahren wird nur 98 Oktan oder höher

 

Was kann DAS sein ?

 

[Poppy2]

Ich denke die Kupplung wird noch weicher ,muß sich etwas einschleifen,kann man haben.

Klingeln ist oftmals ein loses Teil irgendwo,z.B Getriebehalter Auspuff ,am besten mal nen zweiten Mann der im Stand den Wagen drehen lässt und dem Geräusch nachgehen.

[scooter82]

Aber die Kupplung kann doch nicht 20000km einschleifen oder ???

[Poppy2]

Nö eher nicht.

Hast mal die Bremsflüssigkeit erneuert und nach dem Nehmerzylinder geschaut?

Was für eine Kupplung hast denn eingebaut?

Wenn es kein Markenprodukt ist,wird es wohl die Kupplung sein.

Ausrücklager beim Wechsel auch erneuert?