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M43 Zündkerze -- Abgebrochener Isolator


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Hallo Leute,

vor ner Weile fing der E36 Compact meiner Freundin zu bocken an. Zündkerzen raus, neue rein. Bei einer Kerze war dieser weiße Isolator beidseitig gebrochen. Gut, scheiß Zündkerzen hab ich mir gedacht. Ist bestimmt n Materialfehler. Heut (ca. 4 monate später) fing er wieder zu bocken an. Zündkerzen raus und siehe da: Schon wieder n gebrochener Isolator sogar beim gleichen Zylinder.... Was könnte denn das sein? Sorry, dass es sich um einen E36 handelt,aber ich glaube ich bekomme hier ne fachliche Antwort.

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...hm, Zufall ?? Hast Du die selber getauscht, welche Marke, mit Gefühl angezogen ???

 

eta - thomas...der schon abgebrochene Kerzen getauscht hat:-(

Alles ETA, oder was ??

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wie siht die kerze denn sonst aus? schöne fräbung oder evtl der zyli zu mager

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }

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hm, ich würd sagen, sieht normal aus. was mir noch aufgefallen ist, dei besagte Kerze ist schwerer zu drehen gegangen, wie dei anderen....http://farm2.static.flickr.com/1059/1115671376_992d7683f9.jpg?v=0

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...meine mach ich entweder mit etwas Graphitstaub oder Kupferpaste rein. Danach kann ich die bis fast ans ende von Hand eindrehen.

 

eta - thomas

Alles ETA, oder was ??

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  • 3 Monate später...

Würde jetzt mal tippen dass der Zylinder manchmal zu mager läuft und dann zu große Hitze entsteht. Evtl. ESV im Sack?

Gruß Christoph

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