M52B28, kleines (?) Problem, bitte um Hilfe

[98Olli]

Hey , habe nun meinen Organtasuch m20b25 auf m52b28 hinter mir.

Nun ist der m52 doch noch spezifischer wie der m50 Umbau.

Er läuft, EWS funzt, alles soweit kein Problem.

 

Folgende Punkte:

Er nimmt Kraft an, zieht gut durch, aber je nach Gang ab 5200 bzw. 5500 Touren ist Feierabend. Wie zugeschnürt, keine Annahme mehr, als wenn der Begrenzer einsetzt.

 

Habe die 2,5 Liter Brücke aufgebaut, aber die 2,8er Drosselklappe.

Es ist alles dicht, schon geprüft.

Allerdings sind noch die normalen 2,8er Düsen drauf.

 

Was kann das Problem sein ?

 

Zweiter Punkt:

Sicherungskasten

 

Fensterheber, Belüftung und Neblis erhalten keinen Strom.

Die ersten beiden haben wir nun überbrückt, aber Neblis gehen noch immer nicht.

Es ist so, als wenn keine Masse da ankommt, da wir mit Masse überbrückt haben.

Was kanns sein ?

 

Drittens:

(ja, ich weiss, Kleinanzeigen) Brauche dringend ein 3,07er oder 3,15 Diff im 188er Gehäuse.

Das was mir verkauft wurde singt wie Sau, ist lauter wie der ganze Wagen

 

Wäre toll, wenn mir einer helfen könnte.

 

Vielen Dank.

Olli

[Kasi]

Dein erstes Problem hört sich nach Notprogramm an, zumindest beim S38 war das so.

 

Dein zweites Problem ist das Entlastungsrelais, das hat aber mit den Neblern nichts am Hut, da müsst ihr anders ansetzen.

 

Drittens, hab keins.

[Gast Spiggy]

Na will der Plastikmotor nicht ggg

Ich denke mal ihm fehlt das Geschwindigkeitssignal vom Tacho soweit ich weiß brauchen die Steuergeräte das damit sie voll arbeiten bzw die Motoren voll ausdrehen

 

MfG

[98Olli]

doch doch, der will schon, aber genau das haben wir vergessen, noch angesprochen, aber gedacht, dass es mit asc zusammen hängt. naja, das ist ja nicht so schwierig, dass mal anzuklemmen.

 

(hoffentlich wars das dann auch)

[Gast Spiggy]

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MfG