Ventilator

[e30_4ever]

Hallo Leutz ,

 

Bei meinem Kollegen stimmt was nicht mit dem Gebläse.

 

Wenn er es anschaltet dann hört es sich an wie ne Hilti

beim Stämmen also richtig laut.Manchmal kackt sie sogar ganz ab

und macht kein ton mehr.

 

Woran könnte das liegen ?

Hat sich evtl der Motor gelöst oder gelockert?

 

Mfg

Kai

[E30Azev-M]

Lüfter ist ausgeschlagen...

normaler verschleiß!

[e30_4ever]

Also Theoretisch alten lüfter raus neuen rein !

 

Gibts dazu evtl noch ne Fotostory ?

 

Danke

 

MfG

Kai

[E30Azev-M]

hm,, das weiß ich jetzt ledier nicht...

meiner ist auch relativ laut, aber naja noch läuft er ja....

Aber theoretisch, müsste das so sein....

[e30_4ever]

Vielleicht kann mir ja mal jemand sagen wo Genau

sich der Lüfter befindet dann mach ich ne Fotostory dazu..

 

MfG

Kai

[Michi325iX]

Was ist den das fürn Lüfter? Der der sich mit dem Motor dreht oder ein elktr.? Wenns der mit dem Motor ist könnte auch die Wasserpumpe im Sand sein und der Ventilator streift am Kühler. Das hört sich dann wie ein Abbruchhammer an. Sieh mal ob der Ventilator Spiel hat. War beim 7er von meinem Dad so und bei einem Kumpel sein 318is.

 

Gruss

Michi

[Oli*]

Original geschrieben von e30_4ever

Vielleicht kann mir ja mal jemand sagen wo Genau

sich der Lüfter befindet dann mach ich ne Fotostory dazu..

 

MfG

Kai

 

Fein fein.

 

An den Lüfter des Heiztungsgebläses, um diesen gehts doch, kommst Du vom Motoraum aus.

 

Ziemlichgenau mittig an der Spritzwand ist ein Kabelhalter angebracht. Wenn Du den Abschraubst dann siehst Du das da ne Klappe ist, darunter befindet sich das Gebläse

[e30_4ever]

Ziemlichgenau mittig an der Spritzwand ist ein Kabelhalter angebracht. Wenn Du den Abschraubst dann siehst Du das da ne Klappe ist, darunter befindet sich das Gebläse [/b]

 

 

Na dann bin ich ja froh das daß nur ein 4 Zyl ist mit viiieeeellll

platz im Motorraum...

 

Ich danke euch ...Werde morgen mal mit ihm nachschauen.

Ich denke das der lüfter Elektrisch ist . Es ist ein 318 FL.

 

MfG

Kai

[eta-thomas]

Hi,

 

MICHI, ich glaub er meint den Gebläsemotor im Innenraum.

 

Ausbau, bzw. Einbauort:

 

Motorhaube auf, Gummidichtung unterhalb Frontscheibe abziehen, schwarze Blechverkleidung im mittleren Bereich abschrauben, evtl. Kabelbaum abnehmen ( paar Kabelbinder opfern ) und schon wird der Störenfried sichtbar. Ist etwas fummelig, speziell die Abdeckungen seitlich, aber sonst eine einfache Geschichte.

...und immer wieder der Hinweis auf das Buch: jetzt helfe ich mir selbst, gut beschrieben und bebildert. ( ...gibt's z. B. bei ebay )

 

eta-thomas

[eta-thomas]

so ebbes,

 

ich bin einfach zu langsam mit meiner Tipperei.

 

eta-thomas:D

[e30_4ever]

Das nenn ich mal genau , Danke

 

Das Buch sollte ich mir mal ganz schnell zulegen !

 

MfG

kai

[e30_4ever]

Ich war mal Grad bei Ebay drin wegen dem Selbsthelf Buch

und es ist sage und schreibe 1 einziges drin.

Also falls ich nicht schnell genug bin beim ersteigern und jemand

noch so ein buch über hat der kann sich ja bei mir melden..

 

 

Danke

 

MfG

Kai