318is Getriebe

[riFLeXs]

Hallo,

 

mein IS-Getriebe gibt so langsam den Geist auf. Man hört meistens so ein metallisches Schleifen beim Anfahren (vorallem am Berg unter Last) aber auch beim runterschalten, aber immer nur, wenn ich von der Kupplung gehe. Im normalen Betrieb ist nichts und NEIN, es ist auch nicht das Ausrücklager. Das hab ich heute gewechselt und das Schleifen ist immernoch da.. Bin dann mal zu BMW und die meinten, es wäre das Getriebe. Da es zu aufwendig und kostenintensiv wäre es zu reparieren mit den ganzen Lagern etc. und ein NEUES sage und schreibe 1700,- Euronen kosten soll, hab ich mich entschlossen ein Gebrauchtes zu kaufen. Die gibts ja schon zwischen 100,- und 300,- EUR.

 

Quasi das hier: http://bmwfans.info/original/E30/2-T/318is-M42/ECE/L/M/1990/07/mg-23/ill-23_0292/

 

bzw. das hier:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF91&mospid=47256&btnr=23_0292&hg=23&fg=05

 

Meine Frage: Gibt es bei den IS-Getrieben Unterschiede oder gibt es nur diese zwei (mit oder ohne Klima)?

Kann man auch andere Getriebe verbauen z.B. 316i oder gibts da gravierende Unterschiede?

 

Vielen Dank im Voraus!

[cabbiman]

die getriebe vom 316i/318i passen... der unterschied ist ein nicht synkonisierter rückwärtsgang und evlt brauchste noch die dazugehörige kardanwelle (ich hab beide getriebe noch nicht nebeneinander gesehen)

übersetzungen sind übrigens gleich

 

gruß cabbiman

[Jonas325]

Inwiefern sich die Getriebe mit und ohne Klima unterscheiden weis ich nicht, aber da es eh kaum 318is mit Klima gibt ist das ja relativ wurst. Die Getriebe vom 316i und 318i sind auf jeden Fall kürzer und wären daher für dich nur in Verbindung mit der entsprechenden Kardanwelle interessant.

 

Gruß Jonas

[riFLeXs]

gut, ich werde nach IS-getrieben ausschau halten und wenn ich was anständiges finde ist alles okay. nützt alles nix, kommt getriebe und kardan von meinem (als ersatzteillager dienenden) 316i rein.

 

danke und prost!