Öl im Differential

[e30robster]

Hi Leute!

 

Mein Differential (BMW 320i e30 Bj. 89 mit 25% Sperrdiff.) sifft schon ne weile, daher wollte ich den Ölstand prüfen und ggf. etwas Öl nachfüllen!

Bei uns in der Firma haben wir so ein Esso Gear Oil GX-D rumstehen. Es hat

die Spezifikation SAE 85/90 - kann ich dieses Öl benutzen?

Sind die Ablass und Einfüllschrauben hinten am Diff? Sind das diese Inbus Schrauben, eine Oben die andere bissl versetzt unten?

Danke euch für Antworten!

 

Gruß

[Jonas325]

Mir wurde empfohlen ins Sperrdiff nur Castrol saf-xj und kein anderes zu kippen.

 

Gruß Jonas

[hoeflerrr]

Mir wurde mal ein halber Liter Salatöl und eine Banane empfohlen

Habe mich dann aber für das von BMW, das MSP Hinterachsöl entschieden...wie das genau heisst kann ich erst am Montag sagen, da bin ich wieder in der Firma

 

Gruß Christoph

[Gast Spiggy]

Hier die BMW Freigaben aus dem TIS

 

http://home.arcor.de/spiggy/Diff%f6l.JPG

 

MfG

[heppinger]

Hi Leute!

 

Mein Differential (BMW 320i e30 Bj. 89 mit 25% Sperrdiff.) sifft schon ne weile, daher wollte ich den Ölstand prüfen und ggf. etwas Öl nachfüllen!

Bei uns in der Firma haben wir so ein Esso Gear Oil GX-D rumstehen. Es hat

die Spezifikation SAE 85/90 - kann ich dieses Öl benutzen?

Sind die Ablass und Einfüllschrauben hinten am Diff? Sind das diese Inbus Schrauben, eine Oben die andere bissl versetzt unten?

Danke euch für Antworten!

 

Gruß

 

Moin!

 

Nimm Castrol SAF-XJ und öffne die obere Einfüllschraube. Fülle so lange nach, bis das Öl etwas rausläuft. Drehe dann die Einfüllschraube wieder zu und fertig. Ach so, neuen Kupferring für die Einfüllschraube nicht vergessen, damit die Sache wieder dicht ist.

 

Aber wenn Du gerade dabei bist, würde ich gleich die alte Suppe komplett ablassen und neues Öl einfüllen. Sind ja nur zwei 0,5 Liter Fläschchen (ca. 1 Liter) die Du brauchst!

 

Gruß

Heppinger

[Epic_325]

Hi,

ich hab mein Diff Öl vor ca. 2 Wochen tauschen lassen. Der Termin war besonders günstig gelegt für mich, weil ich zu der Zeit noch geknechtet hab - also is mein Bruder gefahren. Hatte ihm 50€ mitgegeben und er hatte noch was übrig als er wieder kam - war etwas verdächtig, es wurde Getriebe- und Diff- Öl getauscht; bei beiden kam ein Zusatz mit rein wegen hoher Laufleistung. Vor kurzem hat mein Diff dann in Kurven angefangen Geräusche zu machen . Hab mich dann gleich mal auf die Suche nach dem Beleg gemacht und gesehen, dass die mir Castrol 80W-90 Süppchen in mein Sperrdiff geschüttet haben . Nach einer kurzen Recherche hier im Forum und bei Dr. Google hab ich dann gesehen, dass das "nicht gerade optimal" is und bin gleich darauf wieder in der Werkstatt vorgefahren. Heute Morgen haben die mir das gegen Castrol SAF-XJ getauscht und schon hört sich das gute Teil wieder gesund an .

 

Kosten: 1. Versuch 3,95€ für 1l GL5 80W-90

2. Versuch 32,70€ für 1,5l SAF-XJ

 

Schöne Sache: Als ich das gestern reklamiert hab und mein Prob berichtet habe meinte der Typ in der Werkstatt dazu: "Joa, des hab ich au scho ghapt - des lässt sich dann weng schwerer schalte" - no comment...

 

Als denn - schönes WoE

 

 

Gruß

Epic_325

[BlueDevilHH]

Wo haben die Dir denn 1,5 Liter Hinterachsgetriebeöl hingekippt? Da kommen doch nur 0,9 Liter rein...

[svenwhv74]

erzählt mir doch mal wechle grössen ich benutzten muss für die öleinfüll,- und ölablassschraube?

und wechle grössen die dichtringe haben müssen die ich ersetzen muss.