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318 -> 2.7L Umbau von Firma?


mTw-Marco
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Naja sowas is immer schwer zu vergleichen.....

 

im 327i drückts einen regelrecht in den sitz.... man könnte meinen der hat ne beschleunigung wie ne rackete...

der 335i den ich mein der is eher garnich so......

rein nach dem gefühl würde man sagen, der 327i liegt klar vorne.....

 

aber im direkten vergleich wundert man sich doch sehr.... ;-)

 

ich muß jetzt aber auch dazu sagen das es kein originaler 335i war... aber bei dem geld würd ich auch keinen originalen verbauen.... also bisle was muß schon gemacht sein.....

 

 

Natürlich kommt es auf die Leistung, das Leistungsgewicht und die übersetzung an, trotzdem sollte der

 

3,5 Liter gegenüber dem 2,7 Liter leicht vorne liegen. Denke es werden so ca. 3 - 5 Fahrzeuglängen auf 200 km/h Beschleunigung, falls beide Fahrzeuge ähnliche Leistungsgewichte haben.

 

 

Gruss

 

 

Matze

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Ich will genau das von kolb mit den abgedrehten kolben nit haben.

Special Notice!!!
Due to recent budget cuts and the rising cost of electricity, gas and oil, as well as current market and economic conditions,
"The Light at the End of the Tunnel" has been turned off.
We apologise for the inconvenience.

Gruß
Jan :drive: :smbmw: :beemwe::beemwe:

Frauen, die meinen, Männer seien zu keiner innigen und liebevollen Beziehung fähig,
waren noch nie am Samstag in einer Autowaschanlage!

Zum Thema Komplimente:"Unter allen Arschgeigen bist Du die Stradivari"

 

dem Waidmann jede Pirsch behagt,
sei`s auf den Hirsch,
sei`s auf die Magd.

der sogenannte gute Mensch, ist des Idioten bruder!

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Ich will genau das von kolb mit den abgedrehten kolben nit haben.

 

:-R

eigentlich sagt man erstmal DANKE, aber egal.

Wüsste nicht, das du das explizit erwähnt hattest.

Vielleicht solltest du bei deiner nächsten Frage erwähnen was du net willst, dann muss man sich net die Arbeit machen und sich später noch wie ein Depp fühlen!!!

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Sorry falls du dich angegriffen fühltest.

War so nit gemeint.

Kolb kenn ich und hab mir das reiflich überlegt.

Ich will da mehr in die Richtung wie es Alpina oder Hartge gemacht haben mit anderen Kolben und bearbeitetem Kopf. Außerdem noch etwas mehr Hubraum.

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Sorry falls du dich angegriffen fühltest.

War so nit gemeint.

Kolb kenn ich und hab mir das reiflich überlegt.

Ich will da mehr in die Richtung wie es Alpina oder Hartge gemacht haben mit anderen Kolben und bearbeitetem Kopf. Außerdem noch etwas mehr Hubraum.

 

Das wird aber richtig teuer !!! Kann ich aus eigener Erfahrung sagen.Habe meinen 2.7er 1996 zusammengebaut.

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Machs einfach mit Kat oder kAtlos Kolben und gut is ! Sparst viel Geld und das Ergebniss ist das selbe ! 210 - 220 Ps kannst du bei einem vernünftigen 2,7er nach Var 3 mit Katlos Kolben Verdicht. ca 10,5:1, scharfe Nocke und bearbeiteten Kopf + Fächer schon raus holen ! :angeber:

Suche:

 

Cabrio Koti diamantschw Fahrerseite

Chromstoßstange hinten

M Tech 1 vorne/hinten/seite

einfaches CD/Mp3 Radio

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Schauen mer mal was die Kolben kosten sollen.

:-o

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Hi

Ich hab mal irgendwo gelesen, das die Alpina Kolben locker 1500,-€ kosten.

Wie wäre es hiermit, eigentlich ideal:

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7123109&id=2g2dndtr1id&source=as24_inseratsg_detail_bild

 

Eine sehr gute komplette Lösung, und dazu auch noch günstig !!!

Da hast du dann wirklich alles was du brauchst, original, haltbar und nicht "zusammengeschustert" - das soll jetzt anderen Umbauten gegenüber nicht abwertend klingen ;-)

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Jo Sobi danke mit dem hab ich schon mal telefoniert.

Wenn das mit den Kolben zu teuer wird wirds wohl der werden.

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@ Jan

Als ich den E30 noch hatte, hat er mir den Wagen in einem andern Forum angeboten, aber er stand mir zu weit weg, deswegen habe ich ihn mir nicht angeschaut.

Wenn du alles zusammenrechnest, mit Alpina Fächer, Auspuff, Sperrdiff....... und die angegebene laufleistung in etwa hinkommt, würde ich über etwas anderes eigentlich gar nicht so lange nachdenken. Denn Alpina ist eben Alpina !!!

Sobi

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