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Sicherung Nr. 14 brennt ständig durch


Cmbln
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Hallo Leute!

 

Hab heute das schöne Wetter genutzt und hab mal ne Runde über Land mit dem Eta gedreht... Als es dunkel wurde schaltete ich das Abblendlicht ein. Nach etwa 5 Min. meldete das Check-Control "Abblendlicht".. Also ich an die nächste Tanke gefahren, Lampe (rechts) gewechselt... und: Geht immer noch nicht!! Also Sicherungskasten geschaut, Sicherung Nr. 14 durchgeknallt. Wieder rein in die Tanke, Sicherung gekauft, gewechselt, funktioniert! Nach knapp 50 km war ich wieder zu Hause und beim Einparken auf dem Hof kommt wieder die "Abblendlich"-Meldung! Toll... später abends mit dem 5er zur Tanke, Sicherungen gekauft, zu Hause gewechselt und sofort wieder durchgebrannt!!

 

Hab dann mal in die BA geschaut um zu sehen, ob noch andere Verbraucher an der Sicherung hängen.. aber nein, da hängt wirklich nur das rechte Abblendlicht dran!

 

Hat jemand ne Idee, wo das Problem liegen könnte?? Zufälligerweise ist mir heute auch aufgefallen, daß der rechte Scheinwerfer neuerdings beschlagen ist.. ob da ein Zusammenhang besteht und irgendwo Feuchtigkeit einen Kurzschluß verursacht??

 

Vielleicht hat ja jemand von Euch das Problem schon mal gehabt, bin für jeden Tipp dankbar.. :roll:

Gruß, Christian...

 

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Na dann mach doch einfach mal den Stecker vom Abblendlichtscheinwerfer runter und guck ihn dir an.

Feucht von innen? Korrodierte Kontakte?

 

Bei der Gelegenheit auch mal den Leitungssatz da vorn und so weit wie möglich nach Scheuerstellen absuchen.

Ist ne blöde Fummelei manchmal, aber anders wirst du den Übeltäter nicht finden.

 

Dann unbedingt den Wassereintritt finden und beseitigen. Das ruiniert dir auf längere Sicht den Scheinwerfer.

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"I stand here paralyzed

I've realised

There's nothing

without you!"

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ich würd sagen du hast nen kurzen *g*

 

joke....evtl. zu schwache sicherung drin????

If I'm not back again this time tomorrow
Carry on, carry on, as if nothing really matters

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joke....evtl. zu schwache sicherung drin????

 

Im Gegenteil ! Laut BA soll da ne 7,5 A rein, bei mir war sogar ne 15 A drin! Scheinbar hatte der Vorbesitzer das Problem auch schon und einfach ne größere Sicherung eingebaut.. :wall:

Gruß, Christian...

 

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