323i stand vs 850er

[E30FLO]

Hi, Leutz also ich wollt euch mal an meinem Heutigen Erlebnis teilhaben lassen. Also kurz vor Frankfurt am Main auf der A45 war ich heute unterwegs ich bin ca 180 Kmh gefahren alle Spuren waren belegt und hinter mir war ein ungeduldiger Mensch unterwegs. Als ich den Wagen rechts neben mir überholt hatte wechselte ich wie es sich so gehört auf die mittlere Spur. Gerade dort angekommen war er auch schon weg............

 

Unglaublich es war ein 8er BMW HAMMER wie derb der bei 180 beschleunigt absoluter wahnsinn!!!!!!!!!!!

 

Hat jemand praktische Erfahrung mit solch einem Fahrzeug also Sprittverbrauch, Wartungsarbeiten, VErsicherungskosten und so sachen eben???

[i-havenot]

guckst Du unter google

gibst Du bmw hammer ein

kommst Du aus staunen nicht heraus...

glaubst Du nur noch Du stehst im Parkhaus...

 

:hannes:

[Sobi]

Hi

Der "normale" 850 hat 300PS, der 850 CSi 380 PS,und von Alpina gibt es einen mit 416 PS => Da geht schon was

[NordLicht]

Für den 8achter gibt es ein eigenes Forum (Link leider vegessen). Sehr schöne Autos und nicht so eng wie im E30. Der 12 Zylinder ist wohl eine Fehlkonstruktion und Probleme haben die auch genügend mit den Kisten.

 

Aber sonst, einfach nur schön

[Magic of Tattoo]

Der V12 ist schr... veralterte Technik, hoher Benzinverbrauch...Der V8 geht auch gut, ist sparsamer und klingt besser (meine Meinung)!

 

MFG Frank

[e30marius]

Der V12 ist schr... veralterte Technik, hoher Benzinverbrauch...Der V8 geht auch gut, ist sparsamer und klingt besser (meine Meinung)!

 

MFG Frank

 

1... wer auf spritverbrauch achten muss kauft sich keinen 8ter...

2... veraltete Technik... was erwartest du ??? wagen kam 1990 auf den markt...

3... klar geht der v8 auch gut... is aber eben ne komplett andere Motorcharakteristika...

 

und nun zu deinen Fragen...

also ja habe erfahrung, mein Vater hat einen 850i Bj. 1991... Wagen macht Spass wie Hölle...

man sollte aber von keinem 8ter ob nun 850i, 850ci, 850csi wirkliches Sportwagenfeeling erwarten... ist halt als Reisecoupe entwickelt worden... knapp 2t gewicht mit div. Extras.

Was aber nicht heisst das der Wagen nicht einen heidenspass macht... so nen 5Liter v12 (850i)bzw 5.4 Liter v12 (850ci) haben eben drehmoment bis zum umfallen...

Unser 8ter is überwiegend nen Stadtauto... liegt da so bei 22 Liter NORMALbenzin...

 

So einem Wagen muss man geben was er will... is eben doch zu nem Liebhaberfahrzeug geworden... leider oft schon durch viele Besitzer und hohe km stände vergammelt... so ala baumarktöl und so...

gute 8ter werden langsam teuer und selten.

 

Versicherung ist niedrigr als man zuerst denkt, kann duir aber keine zahlen nenne musste mal im inet gucken.

Wartungsarbeiten sind wenn sie anfallen nicht zu unterschätzen... bei einem Grundpreiss 1990 von knapp 130000 DM kann man sich die Ersatzteilpreise vorstellen... ist eben nen Luxuscoupe.

 

Falls noch fragen sind schreib mir einfac ne PN oder guck einfach mal auf http://www.clube31.de rein

 

Gruss, Marius

der den e31 einfach nur porno und geil findet...

[E30FLO]

Danke für die Tips.......

 

Den Wagen wollte ich wenn sowieso nur zum Langstrecke fahren!!! Mal schauen ob sowas in meinen Geldbeutel passt wäre ja schon wesentlich schicker als en Smart Roadster.....

[Magic of Tattoo]

1... wer auf spritverbrauch achten muss kauft sich keinen 8ter...

2... veraltete Technik... was erwartest du ??? wagen kam 1990 auf den markt...

3... klar geht der v8 auch gut... is aber eben ne komplett andere Motorcharakteristika...

 

Jeder der etwas Ahnung hat, wird Dir sagen, daß der V12 bereits zu Produktionsbeginn veraltet war -> logisch daß ich nen 90er Motor nicht mit nem neueren vergleiche! Erstmal vorab: ich war und bin immer noch selbst am überlegen, nen e31 zu holen! Klar, der 850 ist der Inbegriff für einen E31, der 840 ist nur das spätere Sparmodell! Trotzdem spielt eine gewisse wirtschaftlichkeit doch auch eine Rolle! Ich glaub kaum, daß E30Flo jedesmal inne BMW Werkstadt fahren will, oder? Der V8 hat gute Fahrleistungen bei deutlich weniger Verbrauch (ich kenne selbst den vergleich V8 und V12), ich finde den V8 Klang einfach besser (ist natürlich geschmackssache) und der V8 ist deutlich wartungsfreundlicher (Kerzenwechsel...) und weniger anfällig! Mit nem 840 6 Gang Schalter hast Du ne Menge Spaß! Ein 850 CSI (eigentlich ein M8) wäre natürlich was anderes...aber leider nahezu unbezahlbar!

 

MFG Frank

[e30marius]

1... wer auf spritverbrauch achten muss kauft sich keinen 8ter...

2... veraltete Technik... was erwartest du ??? wagen kam 1990 auf den markt...

3... klar geht der v8 auch gut... is aber eben ne komplett andere Motorcharakteristika...

 

Jeder der etwas Ahnung hat, wird Dir sagen, daß der V12 bereits zu Produktionsbeginn veraltet war -> logisch daß ich nen 90er Motor nicht mit nem neueren vergleiche! Erstmal vorab: ich war und bin immer noch selbst am überlegen, nen e31 zu holen! Klar, der 850 ist der Inbegriff für einen E31, der 840 ist nur das spätere Sparmodell! Trotzdem spielt eine gewisse wirtschaftlichkeit doch auch eine Rolle! Ich glaub kaum, daß E30Flo jedesmal inne BMW Werkstadt fahren will, oder? Der V8 hat gute Fahrleistungen bei deutlich weniger Verbrauch (ich kenne selbst den vergleich V8 und V12), ich finde den V8 Klang einfach besser (ist natürlich geschmackssache) und der V8 ist deutlich wartungsfreundlicher (Kerzenwechsel...) und weniger anfällig! Mit nem 840 6 Gang Schalter hast Du ne Menge Spaß! Ein 850 CSI (eigentlich ein M8) wäre natürlich was anderes...aber leider nahezu unbezahlbar!

 

MFG Frank

 

stimmt das der v12 schon zu beginn veraltet war... asche auf mein haupt das ich das vergssen habe...

soweit ich weiss gab es nur die frühen 850i mit schalter auf wunsch und eben die csi die alle schalter sind... lasse mich gerne eines besseren belehren...

 

also mir gefällt der v12 besser von der charakteristika...

der v8 hat den besseren sound... v8 eben, dafür klingt das zündgeräusch vom 850er wie nen lambo... ( schelmisches )

Der v8 braucht meines wissens super... nagut aber das argument zieht wohl nich und gleich die spritkosten auch nich wirklich aus...

[Magic of Tattoo]

Ja...der 850 war der einzige serien V12 mit Schaltgetriebe Klar...beide Motoren haben ihren Reiz...E30Flo wollte halt Fakten...er muß es nun wissen! Ein guter 850 ist bestimmt die bessere Wertanlage! Ein 840 ist die vernünftigere Altagslösung (ich bin mal nen 540i Touring mit 6 Gang und V-Max Aufhebung gefahren -> GENIAL)! Ich hab einiges an Infomaterial über den 850...ist wirklich ein geniales Auto!

[BehindTM]

jo, auf jedn fall a hammer auto.

 

mei vadder hat auch an 850er, BJ. 1990 glaub ich und momentan knappe 65.000km

[e30marius]

jo, auf jedn fall a hammer auto.

 

mei vadder hat auch an 850er, BJ. 1990 glaub ich und momentan knappe 65.000km

 

lecka... haste nich lust nen paar bilder zu posten...

der von meinem vater is aus 1.er hand und hat 135.000km runter...

[BehindTM]

do sinse

[Jochen]

Bei uns fährt auch nen 8er rum, ich glaube müsste sogar nen CSI sein. Allerdings kommt der mir mächtig breit vor, oder ist das beim CSI normal?

 

Gruß Jochen

[BehindTM]

also breiter isser glaub ich net und wenn nur wenig, der hat hal andre schürzen dran, die a weng tiefer gehn

[E30FLO]

Der absolute Hammer der Wagen

 

Jetzt warte ich erstmal bis zum August ab vorher kommt kein weiteres Fahrzeug in meine kleine Sammlung da dann mein Bruder mir mein heiles Cabrio abkaufen will das er eh schon die meiste zeit über fährt........

[S38 Matze]

Ich hatte leider noch nie das Glück einen 850 CSI selbst zu fahren, war nur mit als Beifahrer unterwegs, wie der ab 100 km/h beschleunigt ist auf jeden Fall sehr beeindruckend.

 

Das Cockpit ist unschlagbar schön.

 

 

Gruss

 

 

Matze

[e30marius]

wow der is echt sehr schön...

rote achter gefallen mir doch immer noch am besten... ist übrigens der einizige BMW den ich in rot mag ausser noch den 507 und den z8

ansonsten dürfen nur noch BMW in Diensten der Feuerwehr rot sein...

[BeamerBabeE30E34]

guckst Du unter google

gibst Du bmw hammer ein

kommst Du aus staunen nicht heraus...

glaubst Du nur noch Du stehst im Parkhaus...

 

:hannes:

 

4x in Köln und Erkelenz. Aber kein Achter weit und breit.