Minjung Geschrieben: 26. Februar 2019 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 26. Februar 2019 Hi, habe mich jetzt in der Not der Unwissenden auch mal angemeldet.Bei meinem M10B18 gibt es zwei kleinere Ölverluste, den einen hab ich schon genau lokalisiert, den anderen grob. Und zwar ist der hinten am Motor in der Region des Zündverteilers. Kann mir vielleicht jemand sagen welche Bauteile sich dort befinden und welche davon undicht werden können (vlt gibt es ja schon Erfahrungswerte damit). Vielen Dank im Voraus Minjung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Monster Geschrieben: 26. Februar 2019 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 26. Februar 2019 Ausser dem üblichen Kram wie Ventildeckeldichtung ist es beim Zündverteiler meistens der O-Ring auf dem Verteilerschaft. Hierfür musst Du den Verteiler ausbauen. Ist der Verteiler von unten und die Aufnahme voller Öl hast Du den Übeltäter gefunden. Den O-Ring bekommst Du bei BMW unter der Teilenummer 1211 8530 508. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Minjung Geschrieben: 26. Februar 2019 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 26. Februar 2019 Alles klar, werde ich mal versuchen! Wenn ich den Verteiler abnehme muss ich mir die Einbaulage markieren, da sonst der Zündzeitpunkt nicht mehr stimmt oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Monster Geschrieben: 26. Februar 2019 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 26. Februar 2019 Genau. Du stellst den Motor auf OT. Auf dem Verteiler ist eine Markierung. Der Verteilerfinger sollte auf diese zeigen. Tut er das nicht einfach eine Umdrehung weiter. Du kannst die Stellung des Verteilers aber auch mit einem Edding oder ggf. Reißnadel zum Gehäuse markieren. Mit der Methode spart man sich das Einstellen der Zündung. Überprüfen würde ich den Zündzeitpunkt aber trotzdem. Viel Erfolg! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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