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Bmw-Power
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hallo bin gerade am verkabeln meines m52 motors. laut anleitung von e30.de http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01873/f01873.htmsoll beim ews steuergerät der pin 4 auf den stecker X6011 pin 33. Allerdings hat ja der stecker X6011 nur 12 pins. kann mir da jemand weiter helfen? mfg

Ein Mensch, dessen E30 verreckt, seit Tagen schon im Motor steckt.

Er schraubt und flucht und flucht und schraubt, die Kiste ihm die Nerven raubt.

BMW werde ich verklagen, hört er sich selbst im Geiste sagen.

Solch Schrott dürften die nicht verkaufen Es ist zum Heulen, Haareraufen.

Der Hass, er wächst, wird riesengroß wie wird er diese Kiste los?

Doch als er dann den Motor startet, ein tiefes Brabbeln ihn erwartet.

Des Menschen Glaube sich erneuert: E30 verkaufen wär' bescheuert!

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Erstmal wäre es Interessant zu wissen, aus welchem Spenderfahrzeug der Motor kommt.

E39 oder E46?

 

Denke aber, dass die Beschriftung des Steckers einfach nur falsch ist.

Im polnischen Forum habe ich gelesen, dass die EWS an Pin 33 von Stecker X6004 kommt.

Kann allerdings keine Garantie für die Richtigkeit dieser Aussage geben!

 

Edit:

Glaube wirklich, dass es sich um einen Flüchtigkeitsfehler handelt:

Fehler.png


Bearbeitet: von AlexB

MfG

Alex
 

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der spender stammt aus einen 2000er e39. hab jetzt aber ein anderes problem. wenn ich den schlüssel in die ringantenne stecke, dreht der anlasser. habe dann mal den schlüssel raus genommen und wie gewohnt passiert dann nichts. als ich ihn wieder in die ringantenne steckte, passiert wieder nichts. hab alles versucht aber der schlüssel gibt die ews nicht mehr frei. hab leider nur den einen schlüssel.

 

wenn ich die beiden schwarzen kabeln von dem ews steuergerät brücke, dreht der anlasser. wir löse ich jetzt am besten das problem mit dem schlüssel? neu anlernen kann man den ja nicht oder

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so laut e39 forum ist mein motor im manipulationsmodus. muss mit dem tester den fehler beheben. allerdings geht das nur über die normale OBD dose. Hat hierfür jemand ne anleitung wie die verkabelt wird? OBD2 erlaubt nur den zugriff auf das DME heisst es im e39 forum. Bitte um hilfe

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