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Windschott von Kamei für e30

Wickeraner

Von Wickeraner,
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Wickeraner

Wickeraner

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Hallo, ich möchte Euch mal was zu den -leider werkseitig ausverkauft- 2 Windschott`s von Kamei sagen. Habe lange überlegt, ob das original BMW-Windschott oder eine Alternative, das richtige ist. Das BMW-Schott hat den Vorteil, den von hinten kommenden Wind, zu eliminieren. Es hat aber 2 Nachteile: 1. den hohen Preis -auch gebraucht- und 2. die Sitzabdeckung.

Da ich auch beim Einkauf mal was auf die Rücksitze legen will, ist das BMW-Teil unpraktisch. Nun habe ich bei Ebay die Angebote für 1 Paar Schott`s

von Kamei gesehen.Hatte Glück, 1 Paar neue -in OVP und Folie- Schott`s für

...2,50 EURO !! + 3 Euro Versandkosten !! zu kaufen. Sonst kosten die immer so um 30 Euro und fast nie neu. Habe die Dinger mit den echt starken Haltern an den Kopfstützen-Stäben befestigt und ab zur Probefahrt. Es zog aber noch immer etwas -aber 60% besser als ohne- und ich sann auf Abhilfe. Da die Kopfstützen bei meinen Sportsitzen auf oben nach vorn gebogenen Haltern sitzen, standen die Schott`s hinter der Sitzlehne schräg nach hinten weg. Da kam der Zug durch. Habe nun die unteren Hälften der Schottrahmen nach innen -also zur Sitzlehne hin- gebogen, bis die Dinger senkrecht stehen .... und alles ist Bestens! Warum das Ganze? Weil ich auch im Winter mal offen fahre und ohne Schott? Nein, danke! Und meine "bessere Hälfte" mag den Zug von hinten nicht so gerne; ist wohl nicht die Einzige, :sonne: oder? Ich denke, diese Schott`s sind eine echte Alternative zum BMW-Teil .... und sooo billig! Wenn Fragen sind: gerne doch!

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Hallo, ich möchte Euch mal was zu den -leider werkseitig ausverkauft- 2 Windschott`s von Kamei sagen. Habe lange überlegt, ob das original BMW-Windschott oder eine Alternative, das richtige ist. Das BMW-Schott hat den Vorteil, den von hinten kommenden Wind, zu eliminieren. Es hat aber 2 Nachteile: 1. den hohen Preis -auch gebraucht- und 2. die Sitzabdeckung.

Da ich auch beim Einkauf mal was auf die Rücksitze legen will, ist das BMW-Teil unpraktisch. Nun habe ich bei Ebay die Angebote für 1 Paar Schott`s

von Kamei gesehen.Hatte Glück, 1 Paar neue -in OVP und Folie- Schott`s für

...2,50 EURO !! + 3 Euro Versandkosten !! zu kaufen. Sonst kosten die immer so um 30 Euro und fast nie neu. Habe die Dinger mit den echt starken Haltern an den Kopfstützen-Stäben befestigt und ab zur Probefahrt. Es zog aber noch immer etwas -aber 60% besser als ohne- und ich sann auf Abhilfe. Da die Kopfstützen bei meinen Sportsitzen auf oben nach vorn gebogenen Haltern sitzen, standen die Schott`s hinter der Sitzlehne schräg nach hinten weg. Da kam der Zug durch. Habe nun die unteren Hälften der Schottrahmen nach innen -also zur Sitzlehne hin- gebogen, bis die Dinger senkrecht stehen .... und alles ist Bestens! Warum das Ganze? Weil ich auch im Winter mal offen fahre und ohne Schott? Nein, danke! Und meine "bessere Hälfte" mag den Zug von hinten nicht so gerne; ist wohl nicht die Einzige, :sonne: oder? Ich denke, diese Schott`s sind eine echte Alternative zum BMW-Teil .... und sooo billig! Wenn Fragen sind: gerne doch!

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Hallo, ich möchte Euch mal was zu den -leider werkseitig ausverkauft- 2 Windschott`s von Kamei sagen. Habe lange überlegt, ob das original BMW-Windschott oder eine Alternative, das richtige ist. Das BMW-Schott hat den Vorteil, den von hinten kommenden Wind, zu eliminieren. Es hat aber 2 Nachteile: 1. den hohen Preis -auch gebraucht- und 2. die Sitzabdeckung.

Da ich auch beim Einkauf mal was auf die Rücksitze legen will, ist das BMW-Teil unpraktisch. Nun habe ich bei Ebay die Angebote für 1 Paar Schott`s

von Kamei gesehen.Hatte Glück, 1 Paar neue -in OVP und Folie- Schott`s für

...2,50 EURO !! + 3 Euro Versandkosten !! zu kaufen. Sonst kosten die immer so um 30 Euro und fast nie neu. Habe die Dinger mit den echt starken Haltern an den Kopfstützen-Stäben befestigt und ab zur Probefahrt. Es zog aber noch immer etwas -aber 60% besser als ohne- und ich sann auf Abhilfe. Da die Kopfstützen bei meinen Sportsitzen auf oben nach vorn gebogenen Haltern sitzen, standen die Schott`s hinter der Sitzlehne schräg nach hinten weg. Da kam der Zug durch. Habe nun die unteren Hälften der Schottrahmen nach innen -also zur Sitzlehne hin- gebogen, bis die Dinger senkrecht stehen .... und alles ist Bestens! Warum das Ganze? Weil ich auch im Winter mal offen fahre und ohne Schott? Nein, danke! Und meine "bessere Hälfte" mag den Zug von hinten nicht so gerne; ist wohl nicht die Einzige, :sonne: oder? Ich denke, diese Schott`s sind eine echte Alternative zum BMW-Teil .... und sooo billig! Wenn Fragen sind: gerne doch!

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toschu

toschu

Geschrieben:
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... wenn Du hinten was reinlegst und die Rückbank ist nicht abgedeckt... musst Du aber zusehen, dass Dir die leichteren Sachen nicht fliegen gehen ...

 

Aber zeig mal her ...

Abend04.JPG

... seit 11 Jahren, 11 Monaten, 11 Wochen und 11 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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toschu

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... wenn Du hinten was reinlegst und die Rückbank ist nicht abgedeckt... musst Du aber zusehen, dass Dir die leichteren Sachen nicht fliegen gehen ...

 

Aber zeig mal her ...

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... seit 11 Jahren, 11 Monaten, 11 Wochen und 11 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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givings41

givings41

Geschrieben:
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nicht schlecht aber ich finde die Originalen sehen besser aus :meinung:

Und dann wünsche ich noch einen schönen Tag

Gruss

Hermann

 

PS.Wenn ich Offline bin dann bin ich wahrscheinlich:drive:

______________________________________________

Der jetzt einen E34 525 Touring Fährt ;-)

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givings41

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nicht schlecht aber ich finde die Originalen sehen besser aus :meinung:

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Gruss

Hermann

 

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Bounty_Killer

Bounty_Killer

Geschrieben:
Geschrieben:

mir auch nicht wirklich auch wenn das originale unpraktisch ist was mitfahren von weiteren personen unpraktisch ist sieht es doch besseraus

Eine neue Kupplung 150€, Kopfdichtung 20€, ein Satz Felgen 900€, e30-Talk unbezahlbar

 

BMW-Fachsimpeln auf Facebook

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Bounty_Killer

Bounty_Killer

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mir auch nicht wirklich auch wenn das originale unpraktisch ist was mitfahren von weiteren personen unpraktisch ist sieht es doch besseraus

Eine neue Kupplung 150€, Kopfdichtung 20€, ein Satz Felgen 900€, e30-Talk unbezahlbar

 

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