domstrebe bei dezenter tieferlegung?? alu oder stahl???

[m-i-c-h-a]

ich beschäftige mich im mom mi tder dezenten tieferlegung meines cabrios!!

nun stellt sich mir die frage ist es ratsam eine domstrebe(wiechers) bei der dezenten tieferlegung zu verbauen??? habe gelesen dass das cabrio nicht gerade sehr verwindungssteif ist......

unter dezenter tieferlegung verstehe ich eine max absenkung von 40mm

ausserdem frage ich mich ob es ein stilbruch bzw grosser originalitätsverlust darstellt!!!!???

ausserdem interessiert mich ob eine alu oder stahl strebe die bessere alternative darstellt!?

ich habe auch schon von einigen cab fahrern gehört die sich auch ohne tieferlegung eine strebe eingebaut haben!!!!!!

über meinungen bin ich dankbar!!

gruss aus dh

micha

[m-i-c-h-a]

ich beschäftige mich im mom mi tder dezenten tieferlegung meines cabrios!!

nun stellt sich mir die frage ist es ratsam eine domstrebe(wiechers) bei der dezenten tieferlegung zu verbauen??? habe gelesen dass das cabrio nicht gerade sehr verwindungssteif ist......

unter dezenter tieferlegung verstehe ich eine max absenkung von 40mm

ausserdem frage ich mich ob es ein stilbruch bzw grosser originalitätsverlust darstellt!!!!???

ausserdem interessiert mich ob eine alu oder stahl strebe die bessere alternative darstellt!?

ich habe auch schon von einigen cab fahrern gehört die sich auch ohne tieferlegung eine strebe eingebaut haben!!!!!!

über meinungen bin ich dankbar!!

gruss aus dh

micha

[m-i-c-h-a]

ich beschäftige mich im mom mi tder dezenten tieferlegung meines cabrios!!

nun stellt sich mir die frage ist es ratsam eine domstrebe(wiechers) bei der dezenten tieferlegung zu verbauen??? habe gelesen dass das cabrio nicht gerade sehr verwindungssteif ist......

unter dezenter tieferlegung verstehe ich eine max absenkung von 40mm

ausserdem frage ich mich ob es ein stilbruch bzw grosser originalitätsverlust darstellt!!!!???

ausserdem interessiert mich ob eine alu oder stahl strebe die bessere alternative darstellt!?

ich habe auch schon von einigen cab fahrern gehört die sich auch ohne tieferlegung eine strebe eingebaut haben!!!!!!

über meinungen bin ich dankbar!!

gruss aus dh

micha

[Schrauber us Kölle]

Also meine Meinung lautet auf jeden Fall ne Wiechers Stahl.Sieht nicht so dolle aus gebe ich zu aber deine Karosse wirds dir danken;-)

Gruss us Kölle

[Schrauber us Kölle]

Also meine Meinung lautet auf jeden Fall ne Wiechers Stahl.Sieht nicht so dolle aus gebe ich zu aber deine Karosse wirds dir danken;-)

Gruss us Kölle

[Schrauber us Kölle]

Also meine Meinung lautet auf jeden Fall ne Wiechers Stahl.Sieht nicht so dolle aus gebe ich zu aber deine Karosse wirds dir danken;-)

Gruss us Kölle

[degrees]

wiechers alu! ist genauso stabil und wiegt nur ein bruchteil von stahl...

[degrees]

wiechers alu! ist genauso stabil und wiegt nur ein bruchteil von stahl...

[degrees]

wiechers alu! ist genauso stabil und wiegt nur ein bruchteil von stahl...

[Mathes318iA]

domstrebe im cabbi is immer nen vorteil.

 

stahl oder alu da scheiden sich die geister. die alustrebe is durch die stärkere wanddicke genau so schwer wie ne stahl.

 

kauf entweder ne einteilige oder maximum ne dreiteilige. die 5teiligen mit der "einstellungsschraube" in der mitte sind rotz.

 

es muss nich zwingend einen wiechers sein. die einteilige von D&W tut auch ihren zweck.

[Mathes318iA]

domstrebe im cabbi is immer nen vorteil.

 

stahl oder alu da scheiden sich die geister. die alustrebe is durch die stärkere wanddicke genau so schwer wie ne stahl.

 

kauf entweder ne einteilige oder maximum ne dreiteilige. die 5teiligen mit der "einstellungsschraube" in der mitte sind rotz.

 

es muss nich zwingend einen wiechers sein. die einteilige von D&W tut auch ihren zweck.

[Mathes318iA]

domstrebe im cabbi is immer nen vorteil.

 

stahl oder alu da scheiden sich die geister. die alustrebe is durch die stärkere wanddicke genau so schwer wie ne stahl.

 

kauf entweder ne einteilige oder maximum ne dreiteilige. die 5teiligen mit der "einstellungsschraube" in der mitte sind rotz.

 

es muss nich zwingend einen wiechers sein. die einteilige von D&W tut auch ihren zweck.

[Poppy2]

fürs Cab. würde ich ne´Strebe aus Stahl nehmen ,da freut sich die Karosse.Alu ist zwar auch recht stabil,aber Stahl bleibt mein Favorit.

[Poppy2]

fürs Cab. würde ich ne´Strebe aus Stahl nehmen ,da freut sich die Karosse.Alu ist zwar auch recht stabil,aber Stahl bleibt mein Favorit.

[Poppy2]

fürs Cab. würde ich ne´Strebe aus Stahl nehmen ,da freut sich die Karosse.Alu ist zwar auch recht stabil,aber Stahl bleibt mein Favorit.

[Djembejungler]

Für ne Domstrebe ist keine Tieferlegung notwendig:sonne:

Merkt man immer, schöneres Einlenkverhalten und stabilere Kurvenlage.

Ist "quasi" ein Stabilisator oben....duckundweg.

 

 

greetz:winken:

[Djembejungler]

Für ne Domstrebe ist keine Tieferlegung notwendig:sonne:

Merkt man immer, schöneres Einlenkverhalten und stabilere Kurvenlage.

Ist "quasi" ein Stabilisator oben....duckundweg.

 

 

greetz:winken:

[Djembejungler]

Für ne Domstrebe ist keine Tieferlegung notwendig:sonne:

Merkt man immer, schöneres Einlenkverhalten und stabilere Kurvenlage.

Ist "quasi" ein Stabilisator oben....duckundweg.

 

 

greetz:winken:

[degrees]

glaub net dass du da nen unterschied spürst im fahrverhalten....

und alu ist genauso schwer wie stahl? wanddicke?? das würde ich jetzt mal anzweifeln. hat jemand nen vergleich?

[degrees]

glaub net dass du da nen unterschied spürst im fahrverhalten....

und alu ist genauso schwer wie stahl? wanddicke?? das würde ich jetzt mal anzweifeln. hat jemand nen vergleich?

[degrees]

glaub net dass du da nen unterschied spürst im fahrverhalten....

und alu ist genauso schwer wie stahl? wanddicke?? das würde ich jetzt mal anzweifeln. hat jemand nen vergleich?

[SpecTec]

glaub net dass du da nen unterschied spürst im fahrverhalten....

und alu ist genauso schwer wie stahl? wanddicke?? das würde ich jetzt mal anzweifeln. hat jemand nen vergleich?

 

..jep, sehe ich auch so. Eine Alu-Domstrebe ist wesentlich leichter.

Ich habe eine aus Stahl eigebaut und eine aus Alu im Keller liegen. Ich werde sie mal austauschen und testen.

[SpecTec]

glaub net dass du da nen unterschied spürst im fahrverhalten....

und alu ist genauso schwer wie stahl? wanddicke?? das würde ich jetzt mal anzweifeln. hat jemand nen vergleich?

 

..jep, sehe ich auch so. Eine Alu-Domstrebe ist wesentlich leichter.

Ich habe eine aus Stahl eigebaut und eine aus Alu im Keller liegen. Ich werde sie mal austauschen und testen.

[SpecTec]

glaub net dass du da nen unterschied spürst im fahrverhalten....

und alu ist genauso schwer wie stahl? wanddicke?? das würde ich jetzt mal anzweifeln. hat jemand nen vergleich?

 

..jep, sehe ich auch so. Eine Alu-Domstrebe ist wesentlich leichter.

Ich habe eine aus Stahl eigebaut und eine aus Alu im Keller liegen. Ich werde sie mal austauschen und testen.

[eickzone]

beim fahrrad gibt es auch alurahmen^^

 

Alu würd ich sagen ist bei gleichen gewicht/wandstärke steifer.