fachauge(n) gefragt ... nockenwelle noch i.o.?

[eickzone]

bei autoteilebox.de kostet ein Schlepphebel von Febi Bilstein 17,67€.

 

Kann den Anbieter wirklich empfehlen

[eickzone]

bei autoteilebox.de kostet ein Schlepphebel von Febi Bilstein 17,67€.

 

Kann den Anbieter wirklich empfehlen

[WolfManE30]

  eickzone schrieb:

bei autoteilebox.de kostet ein Schlepphebel von Febi Bilstein 17,67€.

 

Kann den Anbieter wirklich empfehlen

 

da scheiden sich ja die geister. von febi-nw hoert man ja fast nur schlechtes, allerdings mit ausnahmen.

[WolfManE30]

  eickzone schrieb:

bei autoteilebox.de kostet ein Schlepphebel von Febi Bilstein 17,67€.

 

Kann den Anbieter wirklich empfehlen

 

da scheiden sich ja die geister. von febi-nw hoert man ja fast nur schlechtes, allerdings mit ausnahmen.

[WolfManE30]

  eickzone schrieb:

bei autoteilebox.de kostet ein Schlepphebel von Febi Bilstein 17,67€.

 

Kann den Anbieter wirklich empfehlen

 

da scheiden sich ja die geister. von febi-nw hoert man ja fast nur schlechtes, allerdings mit ausnahmen.

[Gast tectower]

  cabbiman schrieb:

die oberste schicht, die beim m40 meines wissens gehärtet ist, ist dann abgetragen und die oberfläche rauh --> wirkt wie schmirgelpapier und die neuen schlepphebel sind auch wieder platt

leuchtet ein ... ist es nicht möglich, die irgendwie minimal zu glätten und irgendwie wieder zu polieren?

weil ca. 300€ glocken fürne nockenwelle sind im moment bei mir nicht ernsthaft drin

[Gast tectower]

  cabbiman schrieb:

die oberste schicht, die beim m40 meines wissens gehärtet ist, ist dann abgetragen und die oberfläche rauh --> wirkt wie schmirgelpapier und die neuen schlepphebel sind auch wieder platt

leuchtet ein ... ist es nicht möglich, die irgendwie minimal zu glätten und irgendwie wieder zu polieren?

weil ca. 300€ glocken fürne nockenwelle sind im moment bei mir nicht ernsthaft drin

[Gast tectower]

  cabbiman schrieb:

die oberste schicht, die beim m40 meines wissens gehärtet ist, ist dann abgetragen und die oberfläche rauh --> wirkt wie schmirgelpapier und die neuen schlepphebel sind auch wieder platt

leuchtet ein ... ist es nicht möglich, die irgendwie minimal zu glätten und irgendwie wieder zu polieren?

weil ca. 300€ glocken fürne nockenwelle sind im moment bei mir nicht ernsthaft drin

[Mathes318iA]

  tectower schrieb:

ist es nicht möglich, die irgendwie minimal zu glätten und irgendwie wieder zu polieren?

 

nee mit poliern isses nich getan. sowas muss gehärtet werden.

 

und bevor ich 300€ für ne nocke geb klöppel ich mir nen M43 in den e30.

[Mathes318iA]

  tectower schrieb:

ist es nicht möglich, die irgendwie minimal zu glätten und irgendwie wieder zu polieren?

 

nee mit poliern isses nich getan. sowas muss gehärtet werden.

 

und bevor ich 300€ für ne nocke geb klöppel ich mir nen M43 in den e30.

[Mathes318iA]

  tectower schrieb:

ist es nicht möglich, die irgendwie minimal zu glätten und irgendwie wieder zu polieren?

 

nee mit poliern isses nich getan. sowas muss gehärtet werden.

 

und bevor ich 300€ für ne nocke geb klöppel ich mir nen M43 in den e30.

[Marlok]

ich geb ja zu ich bin m40 unwissend, aber evtl mal Spritfilter tauschen??

[Marlok]

ich geb ja zu ich bin m40 unwissend, aber evtl mal Spritfilter tauschen??

[Marlok]

ich geb ja zu ich bin m40 unwissend, aber evtl mal Spritfilter tauschen??

[WolfManE30]

wenn der untenrum unter volllast noch sauber hochdreht, wuerds mich wundern, wenns daran liegt.

den hin und wieder zu tauschen kann aber eh nix schaden.

[WolfManE30]

wenn der untenrum unter volllast noch sauber hochdreht, wuerds mich wundern, wenns daran liegt.

den hin und wieder zu tauschen kann aber eh nix schaden.

[WolfManE30]

wenn der untenrum unter volllast noch sauber hochdreht, wuerds mich wundern, wenns daran liegt.

den hin und wieder zu tauschen kann aber eh nix schaden.