Inspektionsplan

[GLON1]

Tja, da hat der Thread mit dem Service-Rücksteller ja doch was gebracht.

Habe mir das (natürlich viel zu teure) Rückstellerdings bei Conrad gekauft.

Und Suuuuupergeil : 5 grüne Dioden --> wie neu.

Aber: irgendwie hatte das ja schon auch ´nen Sinn.

Jetzt meine Frage (doch schon): Ich will ja nicht mit meinem zwar schönen aber doch sehr betagten Autöchen eine sündhaft teure Inspektion machen lassen.

Aber eine selber machen (nach eigenen Möglichkeiten) wäre ja eine Maßnahme.

Gibt´s da Inspektionspläne, die aufzeigen, was bei einer Inspektion alles gemacht wird (oder werden sollte)?

 

Gruß

Sven

[DieGruft]

jop gibts es..benutz mal die forensuche ich glaube keiner macht hier ne inspektion beim freundlichen

 

hab was gefunden...

 

Inspektion 325i M20

 

Karosserie Batterie prüfen (Säurestand, Ladezustand)

Schlösser und Schließgestänge ölen/fetten

Innenraumluftfilter austauschen

Karosserie auf Rostansatz prüfen

 

Motorraum Zündkerzen erneuern

Ventilspiel einstellen (0.3mm beide Seiten)

Gelenke der Drosselklappenbetätigung ölen/fetten

Luftfilter erneuern

Kühlung: auf Dichtheit kontrollieren, Kühlmittelstand und -konzentration prüfen. Spätestens nach 3 Jahren wechseln!

Servolenkung/Niveauregulierung auf Dichtheit kontrollieren, Ölstannd prüfen

Bremshydraulik: Flüssigkeitsstand prüfen, jährlich ersetzen!

Waschwasserstand prüfen

Spannung aller Keilriemen kontrollieren, je nach Zustand erneuern

Zahnriemen wechseln (spätestens alle 4 Jahre!)*

 

Fahrwerksbereich Motoröl und Ölfilter wechseln

Lambdasonde auf Funktion prüfen

Getriebe auf Dichtheit kontrollieren

Tank und Benzinleitungen auf Dichtheit/Zustand prüfen

Auspuffanlage auf Dichtheit und Aufhängung prüfen

Lenkung auf Spielfreiheit prüfen. Zustand von Spurstangen- und Vorderachsgelenken, Lenkgetriebe und -gestänge, Manschetten und Gelenkscheibe prüfen

Dicke der Scheibenbremsbeläge prüfen, Bremsschächte reinigen. Dicke und Oberfläche der Bremsscheiben prüfen. Bei ALusfelgen Radmittenzentrierung fettem

Bremsleitungen/anschlüsse auf Dichtheit und richtige Lage kontrollieren

ggf. Spiel der Handbremse einstellen

Reifenluftdruck (incl. Reserverad) und Profiltiefe prüfen

Ölwechsel im Getriebe*

Ölwechsel im Differenzial*

Achsmanschetten auf Dichtheit prüfen

Kupplungsmitnehmerscheibe auf Verschleiss prüfen*

Handbremsbeläge prüfen*

Benzinfilter erneuern*

[GLON1]

Mann, das ging ja schnell.

Und so ausführlich. Vielen Dank. Werde mal sehen, was ich davon so selbst machen kann und was ich an gute (fähige) Freunde deligieren kann.