Fächerkrümmer Frage

[335 e30]

Hi Liebe forum Mitglieder, passt der Krümmer auf meinem e28 und was haltet ihr von preis lohnt sich das http://cgi.ebay.de/EDELSTAHL-FACHERKRUMMER-FUR-BMW-535i-E34-u-735i_W0QQitemZ180000295872QQihZ008QQcategoryZ40183QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Oli*]

Also passen ja, wenn der Motor nicht in einem E30 hängt.

 

Da wirst Du folgende Probleme haben:

 

- je nach Motorhalter wirst Du etwas oder sogar komplett modifizieren müssen

- je nach Motorposition gibts Probleme mit der Spritzwand und vorallem den QL-Befestigungen

- das Hosenrohr wird kommt sehr weit runter

 

 

Fazit, da darfst Du ordentlich nachbessern, umbauen und schweißen. Ein Alpina B6-Fächer kostet etwa 100€ mehr, passt aber dann.

[335 e30]

Passt nur der vom B6 ohne Probleme oder auch andere mfg

[335 e30]

Motor e28 im e30 Cabrio

[335 e30]

Wie ist der oli der issl vom ahttp://cgi.ebay.de/SCHNITZER-Faecherkruemmer-BMW-3-5l-M30-Motore_W0QQitemZ170010641399QQihZ007QQcategoryZ61304QQrdZ1QQcmdZViewItemc schnitzer

[Oli*]

Passt nur der vom B6 ohne Probleme oder auch andere mfg

 

Nachdem Alpina die einzige Firma ist, die den M30 mit noch kaufbaren Fächer im E30 eingebaut hbat, ja, der Alpina Fächer ist meines Wissens der einzige, der relaitv genau passt. Das heißt nicht, das man da gar nix nacharbeiten muss, weil sich ja auch die Motorhalter immer wieder unterscheiden. Und die Motorposition.

Welche Halter hast denn Du? Selbergebaut, Tinos, Alpina??

 

Beim StefanE30 passt zum Beispiel mit Sicherheit kein Fächer ohne größere Operation, weil die Motorhalter sehr breit sind.

 

Der E34 hat da mehr Platz, der Motor sitzt etwas höher, ergo schaut beim E30 das Hosenrohr bissl weit unten raus und es ist eben eng am QL-Lager.

 

 

Dein Link geht nicht, aber alleine am Titel würde ich sagen, der passt nicht.

 

Schau ins 335i Forum, da haben einige schon mit Fächern rumprobiert und gemacht.

Auch der Alpina B10 Fähcer mus zum Beispiel umgearbeitet werden

[335 e30]

Oli hier die daten Motorposition 3 und Motorhalte Typ 4 und hier nochmal der link

 

http://cgi.ebay.de/SCHNITZER-Faecherkruemmer-BMW-3-5l-M30-Motore_W0QQitemZ170010641399QQihZ007QQcategoryZ61304QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Oli*]

Das ist bein E28 FK, beim E28 sitzt der Motor eher noch höher als beim E34 und ein E28-Krümmer passt beim E30 gar nicht gut.

Also nein, der passt nur durch Umbau-Massnahmen.

Frag mal bei Alpina, der sollte so ~650€ kosten.

[335 e30]

Kannst du mir was anderes emphele aus ne alpina b6 Krümmer

[jenad]

Laß ihn ganz weg. Zu teuer und zu viel Arbeit in der Relation zu dem was er bringt. Komplette(!) Auspuf-Anlage gibt z.B. Hartge mit 11 KW Mehrleistung an. Da is alles aufeinander abgestimmt. Ich vermute, das sich dies nicht ohne weiteres im E30 reproduzieren lässt...

[Hannes K]

Laß ihn ganz weg. Zu teuer und zu viel Arbeitin der Relation zu dem was er bringt. Komplette(!) Auspuf-Anlage gibt z.B. Hartge mit 11 KW Mehrleistung an. Da is alles aufeinander abgestimmt. Ich vermute, das sich dies nicht ohne weiteres im E30 reproduzieren lässt...

 

stimmt genau, hab nen hartge kpl anlage mit fächer und geht gut ab:eek:

[jenad]

stimmt genau, hab nen hartge kpl anlage mit fächer und geht gut ab:eek:

 

Am M30 im E30?

[335 e30]

Was kann mann noch machen das der m30 auf tourren kommt

[Oli*]

- Schrick Nocke + Motronic Anpassung ( + 8%)

- Höhere Verdichtung

- Kugelbrennraum mit den richitgen Kolben

- Umbau auf Einzeldrossel+Alpha N.

- Turbo

- Kompressor

 

uvm.

 

Jetzt wart mal bis Dein Kat nicht mehr stört, das gibt einen ordenltihcen Sprung nach oben.

Ansonsten miss erst mal Kompression.

 

 

Hubraumerweiterung auf 3.8 Liter

 

S38 einbauen

[335 e30]

Was bringt der Fächer wirklich beim M30 also beim 325 hat mann es gespührt aber hallo