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Pleuel und KW Lager tauschen


CorONas
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Hallo.

 

Ich habe mir gerade nen M2ßB25 in ebay ersteigert. Dieser soll meinen kaputten Motor ersetzen. Um ganz sicher zugehen wollt ich so einige Teile noch neu machen bevor ich den Motor einsetze.

 

Um mir mal so ne kleine Kostenüberischt zu machen hab ich mal ins BMW ETK reingeguckt. Da hab ich dann gesehen das es zB für KW Lager verschiedene gibt. Blaue rote gelbe etc, bei den Pleuellagern war es ähnlich. Kann mir mal bitte jemand die unterschiede erklären und welche ich mir da aussuchen muss damit es passt.

 

mFg

 

CorONas

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Die Pleuellagerzapfen können unterschiedliche Durchmesser haben, weil sie wie die Zylinder nachgeschliffen werden können um den Verbrauch an Kurbelwellen zu verringern. Und um den größeren Abstand zwischen Zapfen und Pleuellagerfuß auszugleichen gibts die Schalen halt in unterschiedlichen Dicken.

 

Um die richtigen auszusuchen musst Du eigentlich messen. Die Markierungen auf den alten werden nichtmehr unbedingt erkennbar sein...

 

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Ich habe noch nie Fahrerflucht begangen; im Gegenteil, ich mußte immer weggetragen werden.

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Bestell die bei Ingo.

Der Satz 180Euro. alle Lager.Schreib ihn an der sagt dir welche da reingehören.http://www.motorrevision.de/

http://images.spritmonitor.de/193124.png

 

 

 

 

MFG

Henny

der auch noch Simson und DEN Hausfrauenferrari MAZDA 323F Schlafauge von der besseren Hälfte fahren darf:daumen:

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